רוכבת ורוכב קורקינטים חשמליים. איור בינה מלאכותית: ת"א אונליין
רוכבת ורוכב קורקינטים חשמליים. איור בינה מלאכותית: ת”א אונליין

ת”א: 43 אלף דוחות לאופניים וקורקינטים חשמליים

הנתונים, שפורסמו על ידי עמותת אור ירוק ומתייחסים לשנת 2024, מציבים את העיר במקום הראשון בארץ בפער ניכר. "הלוואי והייתה כזאת נחישות מול גניבות רכבים", טוען תושב
מערכת תל אביב אונליין | 29.05.2025

נתוני עמותת “אור ירוק”, שמתייחסים לשנת 2024, מגלים כי ברחבי תל אביב יפו חולקו כ-43 אלף דוחות לרוכבי קורקינטים ואופניים חשמליים, שהכניסו לקופת העירייה לא פחות מכ-17 מיליון שקל – הכי הרבה בארץ בפער ניכר.

 


הצטרפו לקבוצת הוואטצאפ של תל אביב אונליין – לחצו כאן.


לשם המחשה, במקום השני ניצבת נתניה, כשבשנת 2024 חילקה העירייה כ-3,200 דוחות שהכניסו לקופתה 840 אלף שקל.

TWISTED MIND PURIM EDITION חוויה מדהימה לכל המשפחה לחג הפורים 2-4.2.26 | קומת קרקע ליד ZARA | כניסה חופשית ביג גלילות

אכיפה מוגברת

בשנים האחרונות שמה עיריית תל אביב-יפו דגש על שימוש בכלים חשמליים שיתופיים, ובהתאם לכך נסללו קילומטרים ארוכים של מסלולים ייחודיים.

לצד השימוש הגובר בהם מצד תושבים, בעיקר בני נוער וצעירים, הדבר גם הוביל לפגיעות גופניות ואף למקרי מוות, כפי שאירע בתחילת השבוע כשצעירה בת 23 נהרגה מפגיעת משאית בדרך נמיר אחרי שרכבה על קורקינט שיתופי.

מעבר לאכיפה המוגברת, שלעתים מצילה חיים, מתברר כי מדובר גם בהכנסה לא מבוטל לקופת העירייה.

דעות לכאן ולכאן

נושא חלוקת הדוחות מעורר מחלוקת עזה בקרב תושבים, כשחלקם טוענים להיעדר אכיפה ואילו אחרים משוכנעים כי ידה של העירייה קלה על ההדק.

“הנה רעיון מהפכני – שרוכבי הקורקינטים ירכבו כחוק ולא כמו מטומטמים ואז הם לא יקבלו דוחות”, כתב אחד התושבים.

מנגד, סיכם תושב אחר: “הלוואי והנחישות הזאת הייתה גם בהגנה מול גניבות רכבים ופרוטקשן על עסקים, אבל תמיד כיף וקליל נגד האזרח הפשוט – כסף קל”.

 


הצטרפו לקבוצות הווצאפ של תל אביב אונליין:

קבוצת תל אביב יפו כללית – לחצו כאן.

קבוצת הנדל”ן – לחצו כאן.

קבוצת צפון ת”א – לחצו כאן.

קבוצת מרכז ת”א – לחצו כאן.

קבוצת דרום ת”א – לחצו כאן.

קבוצת מזרח ת”א – לחצו כאן.

קבוצת יפו – לחצו כאן.

קבוצת TLZ מי ומי – לחצו כאן.


לדף הפייסבוק של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.

לעמוד האינסטגרם של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.

לערוץ הטלגרם של “תל אביב אונליין – לחצו כאן.

קטגוריות: תחבורה ותשתיות

תגובות

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

הם נמצאים רק במקומות עם אוכלוסיה נורמטיבית ונופלים רק על אנשים טובים. במקומות הבעייתים בדרום העיר, ביפו לא תראו אותם. קיבלתי דו”ח על נסיעהעם אוזניות על אופניים רגילים במהירות 5 קמש ביצחק שדה המסגר. הם נעמדים בצורה אלימה , חוסמים לך את הדרך, הפקח אפילו שם לי יד על האופניים כדי שלא אברח למרות שבשום שלב לא ניסיתי. הוא פשוט כעס שהתווכחתי איתו שלא ידעתי שאסור לסע עם אוזניות על אופניים רגילים.

מיותר לגמרי השבילים השבלים החדשים .
יש רמזורים ולא מתייחסים אליהם

צריך לתת כנסות הרבה יותר גדולים .
קורקינט שנוסע 60 קמש יכול להרוג .
כל מי ששינה את המהירות של קורקינט לשלול רשיון לצמיתות .
חניות שמבצעות את השינויים לסגור במידית
הן לא נותנות שרות לאזרח אלה נותנות נשקים

אמרו לי פעם וכנראה שצדקו שרק מפגרים שמים מספר על הקורקינט