האב תחבורתי חדש. הדמיה: סטודיו בלנדר 3D, אתר הרשות הארצית לתחבורה ציבורית
האב תחבורתי חדש. הדמיה: סטודיו בלנדר 3D, אתר הרשות הארצית לתחבורה ציבורית

על רקע הפקקים והעומסים: מתחם תחבורתי חדש מתוכנן בלב גוש דן

משרד התחבורה וחוצה ישראל פרסמו מכרז להקמת מתחם תחבורתי נשולב (האב) הטייסים בהשקעה של למעלה מ-250 מיליון שקל
מערכת תל אביב אונליין | 05.02.2026

הנהגים והנוסעים בישראל מתמודדים מדי יום עם עומסי תנועה כבדים, זמני נסיעה מתארכים ומערכת תחבורה עמוסה עד קצה היכולת. במשרד התחבורה מקווים כי תכנון ארוך טווח ותשתיות חדשות, ובהן השלמת הרכבת הקלה והמטרו העתידי, יצליחו לשנות את התמונה. כחלק מההיערכות לעתיד, פורסם מכרז להקמת מתח”ם הטייסים, האב תחבורתי אסטרטגי חדש בלב מטרופולין גוש דן, שאמור לסייע בהפחתת העומסים ולשפר את הקישוריות התחבורתית באזור בעתיד. היקף ההשקעה בפרויקט נאמד ביותר מ-250 מיליון שקלים.

 


הצטרפו לקבוצת הוואטצאפ של תל אביב אונליין – לחצו כאן.


המתחם יוקם בסמוך להצטלבות הדרכים של כבישים 40 ו-46 העתידי, ויהווה מוקד תחבורתי מתקדם המשלב תחבורה ציבורית, רכב פרטי והולכי רגל. על פי התכנון, מתח”ם הטייסים צפוי להיפתח לציבור בסוף שנת 2028.

דירת גן 4 חדרים. 5,100,000 שח ESHKOL HADAR YOSEF

במסגרת הפרויקט יוקם מסוף תחבורה ציבורית מתקדם עם כ-180 עמדות לאוטובוסים חשמליים, לצד חניון “חנה וסע” רחב היקף שיכלול כ-1,200 מקומות חניה. המתחם יתחבר ישירות לתחנת הקצה של הקו הסגול של הרכבת הקלה, ויכלול גם גשרים ייעודיים לכלי רכב, אוטובוסים והולכי רגל – במטרה לאפשר זרימה תחבורתית יעילה, בטיחות מרבית ונגישות מלאה.

מנכ”ל משרד התחבורה, משה בן זקן, ציין כי “מתח”ם הטייסים הוא דוגמה ליישום תפיסה תחבורתית מודרנית, המשלבת תשתיות מתקדמות, תחבורה נקייה ותכנון ארוך טווח”.

גם בחברת חוצה ישראל מדגישים את החשיבות הלאומית של הפרויקט. מנכ”ל החברה, דן שנבך, אמר כי הקמת המתחם היא “צעד משמעותי נוסף בפיתוח תשתיות תחבורה חכמות ומשולבות בישראל, שמחברות בין רכבת קלה, תחבורה ציבורית ורכב פרטי”.

 


הצטרפו לקבוצות הווצאפ של תל אביב אונליין:

קבוצת תל אביב יפו כללית – לחצו כאן.

קבוצת הנדל”ן – לחצו כאן.

קבוצת צפון ת”א – לחצו כאן.

קבוצת מרכז ת”א – לחצו כאן.

קבוצת דרום ת”א – לחצו כאן.

קבוצת מזרח ת”א – לחצו כאן.

קבוצת יפו – לחצו כאן.

קבוצת TLZ מי ומי – לחצו כאן.


לדף הפייסבוק של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.

לעמוד האינסטגרם של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.

לערוץ הטלגרם של “תל אביב אונליין – לחצו כאן.

קטגוריות: תחבורה ותשתיות

תגובות

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *