המרינה החדשה שצפויה לקום. הדמיה: עיריית תל אביב-יפו
המרינה החדשה שצפויה לקום. הדמיה: עיריית תל אביב-יפו

כך תיראה השכונה החדשה בשדה דב

התוכניות החדשות אשר שופכות אור על השכונה שתקום במקום שדה התעופה שפונה לפני שלוש שנים, כוללות בין השאר הקמת מרינה יוקרתית במקום מעגן רידינג, אזורי נופש וטיילת על חוף הים, פארק ירוק ועוד
מערכת תל אביב אונליין | 14.02.2023

שלוש שנים לאחר שפונה שדה דב בצפון תל אביב נחשפות התכניות של השכונה החדשה שתוקם במקום. בין השאר מדובר בהקמת מרינה יוקרתית במקום מעגן רידינג – שצפויה לעלות את מחירי הדירות על הים.

 


הצטרפו לקבוצת הוואטצאפ של תל אביב אונליין – לחצו כאן.


התכנית החדשה משתרעת על שטח יבשתי של כ-100 דונם בתחום היבשה וכ-58 דונם ימיים. התכנית ממוקמת ממערב לתחנת הכוח רידינג ונמל התעופה, לשעבר דב הוז, צפונית לגשר ווקופ (גשר רידינג) ותל כודאדי. על ההגה אמונה חברת אתרים והיזם הוועדה המקומית תל-אביב-יפו.

קארווש המשתלה ברמת השרון. שטיפה פרימיום ידנית לרכבים! הטבה מיוחדת למגיעים עם המודעה. 10% הנחה ופחית ריח בשווי 25 שקלים במתנה. לפרטים ומפת הגעה לחצו כאן

בפועל, השטח מהווה חלק מאזור המוכרז כנמל תל-אביב, ואינו פעיל כנמל מזה שנים. מבחינה סטטוטורית, הוגדר השטח בתמ”א 10/א/3 “תחנת הכח רידינג” כבריכת קירור. התמ”א קבעה כי תנאי להפיכת המקום למרינה – יהיה קידום תכנית מפורטת למקום.

מעגנת רידינג כיום. הדמיה: עיריית תל אביב-יפו

מעגנת רידינג כיום. הדמיה: עיריית תל אביב-יפו

בתחום התכנית יש 3 בריכות: 2 בריכות חיצוניות משמשות כמעגנה לא פעילה והבריכה השלישית משמשת בפועל כבריכה ממנה שואבת חברת חשמל מי קירור לתחנת הכוח רידינג. מעל הבריכות, קיים גשר ברוחב 5 מטר המאפשר המשכיות של טיילת רידינג. בנוסף, קיימים מבנים לשימור ותחנת גז חופית.

על פי המדיניות הקיימת, המעגנה אינה פעילה, הכניסה לכלי שיט חסומה, וכניסת הציבור אסורה מהיבטי בטיחות, עקב שאיבת מי קירור לתפקוד תחנת הכח.

התכנית היום מאפשרת שינוי יעוד השטח למרינה. התכנית ממנה ייהנו תושבי שדה דב העתידיים תאפשר: טיילת חופית וציר ירוק עירוני ראשי, פארק חופי, מעגנת נופש, ספורט ימי ודיג. זאת, על ידי קביעת הוראות להפיכת המעגנה הקיימת למעגנה פעילה.

המרינה החדשה שצפויה לקום. הדמיה: עיריית תל אביב-יפו

המרינה החדשה שצפויה לקום. הדמיה: עיריית תל אביב-יפו

המרינה תהיה בת כ-300 מקומות עגינה. התכנית מתבססת על השמשת מערך המזחים הקיים, תוך ביצוע שינויים הנדסיים נדרשים, על בסיס מודלים ימיים שנעשו במעבדות ימיות: העמקת קרקעית המעגנה, חיזוק והגבהת שוברי הגלים, בניית מערך רציפים צפים כולל מערך תשתיות נלווה.

בנוסף, קובעת התכנית הוראות ליצירת עורף יבשתי למעגנה הכולל דרכי גישה, פיתוח סביבת המעגנה כשטח ציבורי פתוח, קביעת מבנה מסחר, שירותים, אחסנה, מינהל וכד’ .הגשר הניצב מעל הבריכות כאמור, יורחב בהתאם לשבילים המתחברים, לטובת הולכי הרגל ורוכבי אופניים. תתאפשר טיילת להולכי רגל על פני שוברי הגלים.

התכנון מציע פיתוח היקפי שיהיה נגיש לציבור וייצר מוקדי פעילות ופנאי רציפים סביב כלי השיט, באופן שייצר מקום מפגש חדש, חי וחיוני של העיר והים.

 


הצטרפו לקבוצות הווצאפ של תל אביב אונליין:

קבוצת תל אביב יפו כללית – לחצו כאן.

קבוצת הנדל”ן – לחצו כאן.

קבוצת צפון ת”א – לחצו כאן.

קבוצת מרכז ת”א – לחצו כאן.

קבוצת דרום ת”א – לחצו כאן.

קבוצת מזרח ת”א – לחצו כאן.

קבוצת יפו – לחצו כאן.

קבוצת TLZ מי ומי – לחצו כאן.


לדף הפייסבוק של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.

לעמוד האינסטגרם של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.

לערוץ הטלגרם של “תל אביב אונליין – לחצו כאן.

קטגוריות: תחומים אחרים
תגיות:

תגובות

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *