500 אופניים חשמליים להשכרה
מערך השכרת האופניים העירוני, תל אופן, מתחדש ומצרף אליו מאות זוגות אופניים חשמליים. החודש נכנסו כ-200 זוגות אופניים חשמליים למערך, כאשר עד סוף החודש יפוזרו 500 זוגות, כולל קסדות, בתחנות תל אופן ברחבי העיר. בהמשך צפוי הצי לגדול ל-1500 זוגות מתוך סך 2,000 האופניים של מערך ההשכרה כולו. במקביל הוכנסו לצי גם כ-150 זוגות אופניים בעלי כסא מונמך שמותאמים לנשים.
האופניים החשמליים, שמאפשרים ניידות ירוקה בכל שכונות העיר ואטרקטיביים מבחינת המחיר, מוחזרים לתחנות בסוף ההשכרה ולא מושארים על מדרכות ואיי תנועה. לאופניים החשמליים מנגנון נעילה ושחרור שונה מאשר לאופניים הרגילים והוצאתם נעשית באמצעות אפליקציית תל אופן בלבד. האופניים החשמליים אושרו לרכיבה על ידי מכון התקנים והם נעים על בסיס דיווש (Pedal Assist) ולכן בטיחותיים יותר. כולם בעלי מספר זיהוי חד ערכי ועל כמחציתם, כנדרש בחוק, הורכבו קסדות לשימוש הרוכבים.
רון חולדאי, ראש עיריית תל אביב-יפו: “שילוב אופניים חשמליים במערך תל-אופן הוא קריטי לקידום היעד שהצבנו לעצמנו – העברת כמה שיותר תושבים משימוש במכוניות פרטיות להתניידות על כלים דו-גלגליים. אופניים חשמליים מורידים את המאמץ והקושי הנדרשים מהרוכבים, והם כלי ידידותי ונוח למשתמשים.”
הקמת מערך “תל אופן” הייתה חלק מהחזון העירוני להפיכת האופניים לכלי תחבורה מרכזי בעיר. במסגרת זו פועלת העירייה להכפלת אורך רשת שבילי האופניים לכ-300 קילומטרים של שבילי אופניים בכל העיר; היא מקיימת מאמצים נרחבים ביותר בתחומי ההסברה והחינוך; ומקדמת רגולציה להתניידות במרחב הציבורי ברכב דו-גלגלי.
תחנת השכרה של תל אופן. צילום: כפיר סיון
מאמצים אלו מביאים לגידול משמעותי במספר הרוכבים בעיר: על פי סקרים שערכה העירייה, בעשור האחרון הוכפל היקף השימושים באופניים בעיר וכ-65,000 תושבים משתמשים באופניים ובקורקינטים כאמצעי תחבורה מרכזי. בתל אופן עצמו בוצעו עד היום כ-14 מיליון נסיעות על ידי אלפי מנויים קבועים ורוכבים מזדמנים. ברחבי העיר היו פרוסות כ-186 תחנות עגינה בהן מעל 1800 אופניים ובמשך מספר שנים אף היו מספר תחנות עגינה ברמת גן ובגבעתיים.
סגנית ראש עיריית תל אביב-יפו ומחזיקת תיק התחבורה, מיטל להבי: “במקביל להשקעה המסיבית שלנו בסלילת שבילי אופניים וכחלק מהחזון העירוני לעידוד תחבורה שיתופית וירוקה, אישרנו את התרחבות מיזם התל-אופן, כך שיכלול גם אופניים עם מנועי עזר על בסיס דיווש. שילובם במערך כחלק ממכלול הפתרונות לניידות אלטרנטיבית בעיר, ינגיש את האפשרות לציבורים נוספים לרכוב באמצעות כלי זמין, זול, מפוקח ולא מזהם, שמאפשר התניידות למרחקים ארוכים ועומד בכל התקנים של מהירות ובטיחות. אני גאה במיוחד על הדגש שהושם על נוחות הרכיבה לנשים, אשר לצערי הרב עדיין רוכבות פחות מגברים, ואני מאמינה ומקווה שהכלים החדשים יתרמו לצמצום הפערים”.
מנכ”ל FSM סיטי מוביליטי פרדי קלו: “הזכיינית המפעילה את תל-אופן, שמחה וגאה לשדרג ולהכניס אופניים חשמליים למערך בתל אביב- יפו. האופניים החשמליים מתבקשים בעיר כמו תל אביב יפו שממוקמת בלב גוש דן ומאות אלפי תושבים, עובדים ומבקרים עוברים דרכה בכל יום וזקוקים למערך תחבורה שייתן מענה לעומסים הקיימים בעיר. האופנים החשמליים בטוחים, ידידותיים לשימוש, מפוזרים בכל העיר בתחנות עגינה מסודרות ובמחירים וזולים. עכשיו הם אפילו נגישים יותר באמצעות האפליקציה הסלולארית החדשה”.
הצטרפו לקבוצות הווצאפ של תל אביב אונליין:
קבוצת תל אביב יפו כללית – לחצו כאן.
קבוצת הנדל”ן – לחצו כאן.
קבוצת צפון ת”א – לחצו כאן.
קבוצת מרכז ת”א – לחצו כאן.
קבוצת דרום ת”א – לחצו כאן.
קבוצת מזרח ת”א – לחצו כאן.
קבוצת יפו – לחצו כאן.
קבוצת TLZ מי ומי – לחצו כאן.
לדף הפייסבוק של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.
לעמוד האינסטגרם של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.
לערוץ הטלגרם של “תל אביב אונליין – לחצו כאן.
תגובות