כמה עולה לגור על יאכטה – ואיך התופעה התפוגגה בת”א

החלום לחיות על המים בלב תל אביב, בסירה קטנה שצופה אל הים, כבר אינו בר השגה. אם בעבר ניתן היה למצוא עשרות דיירים שגרו ביאכטות עגונות במרינת תל אביב, הרי שכיום מדובר בתופעה שנעקרה מהשורש. החל מ-2021, הנהלת המרינה החלה לאכוף מדיניות חדשה שאוסרת מגורי קבע, והבהירה לכל הדיירים שעליהם לעזוב.

חוזי העגינה עודכנו, הסעיפים הוחמרו, והופעלו אמצעים אקטיביים כמו ניתוקי חשמל, חיובים מוגדלים והפסקת שירותים.

רשמית, נכון ל-2025, לא נותרו דיירים קבועים במרינת תל אביב. גם מי שניסה לעקוף את הכללים – בין אם בשהות זמנית, ובין אם בהסתרה – נתקל באכיפה ממוקדת. הנהלת המרינה, חברת “אתרים”, הכריזה כי המרינה אינה מרחב מגורים אלא נמל בלבד, והציבה קו ברור בין עגינה לשם תחזוקה או שיט, לבין מגורי קבע.

למרות זאת, המודל של מגורים על יאכטה לא נעלם לגמרי מהמפה הישראלית. במרינות אחרות – בהן הרצליה ואילת – ישנם דיווחים על מספר קטן של אנשים שממשיכים לגור בסירות, לעיתים באישור שבשתיקה, ולעיתים תוך עמידה על הקצה החוקי של התקנון. האכיפה שם נראית מתונה יותר, או פשוט לא עקבית, מה שמאפשר לתופעה להמשיך להתקיים בשוליים.

אבל האם מגורים על יאכטה באמת משתלמים? גם אם המחירים נראים נמוכים יחסית – המציאות מורכבת. דמי עגינה ביאכטה בגודל 10-12 מטר עומדים על כ־1,400-1,800 שקלים בחודש. תחזוקה שנתית עולה 7,000 עד 15,000 שקלים, והביטוח מוסיף עוד כ-5,000.

לכך מצטרפות הוצאות מים, חשמל ואגרות שונות – יחד מדובר על 3,000-4,000 שקלים בחודש, לא כולל רכישת כלי השיט עצמו שעשוי להגיע למאות אלפי שקלים.