מבצע האכיפה בשטח. צילום: דוברות עיריית תל אביב-יפו
מבצע האכיפה בשטח. צילום: דוברות עיריית תל אביב-יפו

כמה דוחות חולקו לרוכבי אופניים חשמליים וקורקינטים בת”א ב-2022?

יותר ממחצית הדוחות חולקו לרוכבים שרכבו על המדרכה או על שביל הולכי הרגל. הנתונים המלאים כאן
מערכת תל אביב אונליין | 22.05.2023

הכלים הממונעים שרוכבים על מדרכות וכבישי תל אביב נגד החוק כבר הפכו כמעט לעניין שבשגרה, ולמרות שהממשלה הקודמת ניסתה לקדם הרכבת מספרי זיהוי על כלים – הדבר לא יצא לפועל. לבקשת אתר ynet, עיריית תל אביב מסרה את נתוני הקנסות שחולקו לרוכבים ב-2022, שנה שבה רק באוגוסט החלו פקחים עירוניים לחלק דוחות.

על פי הנתונים, 39,510 דוחות חולקו בשנה שעברה בעיר לרוכבי אופניים חשמליים, קורקינטים חשמליים ואופנועים – ירידה של 700 דוחות לעומת 2021. 20,206 מהדוחות חולקו לרוכבי קורקינטים חשמליים שרכבו על המדרכה או על שביל הולכי רגל.

מבצע האכיפה בשטח. צילום: דוברות עיריית תל אביב-יפו

מבצע האכיפה בשטח. צילום: דוברות עיריית תל אביב-יפו

על אף שהפיקוח בנושא אמור היה להיות הדוק יותר מבשנים עברו, מדובר בירידה של 537 דוחות לעומת השנה הקודמת. רוכבי האופניים החשמליים קיבלו 11,417 דוחות על אותה עבירה שגוררת קנס של 250 שקלים – ירידה של כ-800 מקרים לעומת השנה שעברה.

בתוך כך, הנתונים מראים כי 1,559 רוכבי אופנוע נתפסו אף הם רוכבים על המדרכה. בשנה החולפת הוכפל הקנס לעבירה זו מ-250 שקלים ל-500 שקלים, כשמרבית הדוחות (1,189) ניתנו בתקופה שהקנס היה ברף הנמוך יותר.

בעוד שמספר הדוחות הרב ביותר ניתן לרוכבים שסיכנו חיים של אנשים אחרים בגין שימוש לא נכון בדרך, רבים גם ספגו קנסות בשל הסכנה שיצרו לעצמם. 3,102 דוחות חולקו אשתקד לרוכבי קורקינטים שנתפסו רוכבים ללא קסדה וקיבלו דוח על סך 1,000 שקלים. לשם השוואה, רק 925 רוכבי אופניים חשמליים ספגו דוח זהה ושלושה רוכבי אופנוע בלבד נתפסו כשהם אינם חובשים קסדה לראשם. 156 דוחות חולקו גם לרוכבי אופניים שלא עשו זאת.

עוד עולה מהנתונים כי 85 בני אדם קיבלו דוח על סך 1,000 שקלים כי נתפסו משתמשים בטלפון הסלולרי בזמן שהם רוכבים על כלי חשמלי. מדובר בעלייה של 29 דוחות שניתנו בגין עבירה זו לעומת 2021.

מבצע האכיפה בשטח. צילום: דוברות עיריית תל אביב-יפו

מבצע האכיפה בשטח. צילום: דוברות עיריית תל אביב-יפו

אחת העליות המשמעותיות ביותר היא בתחום הקנסות שניתנו לרוכבים על כלי חשמלי בזמן שהם מאזינים למוזיקה באוזניות. עיריית תל אביב חילקה 19 קנסות כאלו אשתקד, בעוד שב-2021 נרשמו רק שתי קנסות כאלה. עלייה משמעותית נוספת ניתן למצוא בכמות הקנסות לרוכבים שנתפסו רוכבים על מעבר החצייה שלא כחוק – 25 כאלו חולקו ב-2022 לעומת שמונה בלבד בשלוש השנים שקדמו לה יחדיו.

מהנתונים עולה כי עיריית תל אביב הכניסה לכיסה כ-22 מיליון שקלים מהקנסות בשנים 2022-2021, כש-2022 בלבד הייתה עלייה של מעל לכמיליון שקלים בהכנסות העירייה מקנסות אלו.

כמות ההכנסות הגדולה ביותר של העירייה, כ-4,400,000 שקלים, נגבו בגין רכיבה על קורקינט חשמלי על מדרכה ולא בכביש או בשביל אופניים המיועד לכך. קופת העירייה התעשרה בכשני מיליון שקלים מרוכבי אופניים חשמליים שעברו את אותה עבירה.

 

קטגוריות: תחבורה ותשתיות

תגובות

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

עושק

האם ניתנים דוחות גם לרוכבי קורקינטים שעוברים באדום?

ומפילים עוברים במעבר חצייה? קרה לי אישית ברח המלך גורג פינת אלנבי.כאשר היה לי רמזור
ירוק להולכי רגל.

למרות שכתבתי בעבר לעיריה אני לא רואה נוכחות פקחים בכלל.
וזו צומת סואנת מאוד.הרבה הולכי רגל והרבה
אופנים ווולטים.

צריך לתת קנסות גם ל”חניית” קורקינטים באופן מפריע באמצע המדרכה.