כל מה שאתם צריכים לדעת על הקו האדום
הקו האדום של הרכבת הקלה בגוש דן יצא לדרך הבוקר (שישי, 18.8) לאחר שהתקבלו כל אישורי הבטיחות המיוחלים.
הקו האדום עתיד לשרת כ-70 מיליון נוסעים בשנה. תחנת המוצא שלו תהיה התחנה המרכזית בפתח תקווה, דרך בית חולים בלינסון, לאורך רחוב ז’בוטינסקי בבני ברק וברמת גן. הוא ימשיך סמוך לתחנת סבידור מרכז של רכבת ישראל, יעבור בדרך בגין וליד מרכז עזריאלי, משם לדרום הקריה, נווה צדק, שדרות ירושלים ביפו – ויסתיים בדרום העיר בת ים.
הקו האדום כולל 34 תחנות, ש-24 מהן יהיו יעברו על פני הקרקע ו-10 תת-קרקעיות. המרחק בין התחנות הקרקעיות הוא כ-500 מטרים. המרחק בין התחנות התת-קרקעיות הוא כקילומטר אחד.
הקו יעבר בכל בתחנה כל 6 דקות וזמן נסיעה ממוצע בין תחנה לתחנה יעמוד על 2 דקות. נסיעה בין תחנת הקוממיות בבת ים לרחוב אלנבי בתל אביב יקח כ-32 דקות.
לאורך תוואי הקו האדום פועלים שלושה קווי שירות, כאשר המקטע המרכזי המשותף לשלושתם הוא בין תחנת אליפלט שבדרום תל אביב לבין תחנת אהרונוביץ’ שבבני ברק.
קו שירות R1 מחבר בין תחנת הקוממיות בבת ים לתחנה המרכזית בפתח תקווה (בשני הכיוונים).
קו שירות R2 (מופעל חלקית) מחבר בין תחנת הקוממיות בבת ים לתחנת קריית אריה בפתח תקווה (בשני הכיוונים).
קו שירות R3 מחבר בין תחנת אליפלט בתל-אביב–יפו לתחנת קריית אריה בפתח תקווה (בשני הכיוונים).
הרכבת הקלה בתל אביב. צילום: איתי בכר
התשלום לרכבת הקלה יעשה על ידי כרטיס הרב קו או דרך יישומוני התשלום בתחבורה הציבורית בהצגת ברקוד – מוביט פנגו, הופאון ועוד. את הכרטיס או הברקוד ניתן להצמיד לשער שנמצא בכל אחת מהתחנות התת-קרקעיות ומשמש לתיקוף בכניסה וביציאה.
את כרטיס הרב קו בלבד ניתן לתקף בכל אחד ממכשירי התיקוף שנמצאים בכל התחנות שבמפלס הרחוב ולבחור בהם את יעד הנסיעה ואת מספר הנוסעים. מכונת כרטוס נמצאת בכל אחת מהתחנות התת-קרקעיות בקומה 1- ובתחנות שבמפלס הרחוב לאורך הרציפים, המכונה מונגשת ללקויי שמיעה וראייה.
בניגוד לאוטובוסים הציבוריים, לא ניתן לתקף את הנסיעה ברכבת עצמה והכניסה לרכבת תתאפשר רק בהצגת כרטיס הרב קו ורכישת הכרטיס גם על ידי האפליקציות.
הנסיעה ברכבת תהיה בחינם רק ב-18 באוגוסט – תאריך השקת הקו האדום. מאותו תאריך הנסיעה תהיה בתשלום.
נוסע המשתמש באוטובוס וברכבת הקלה הלוך וחזור מפתח תקווה לקרליבך בטווח זמן הגדול מ-90 דקות ביניהם ישלם 5.5 שקלים עבור כל נסיעה בינואר 2025 המחיר צפוי לעלות לעלות לשמונה שקלים.
הצטרפו לקבוצות הווצאפ של תל אביב אונליין:
קבוצת תל אביב יפו כללית – לחצו כאן.
קבוצת הנדל”ן – לחצו כאן.
קבוצת צפון ת”א – לחצו כאן.
קבוצת מרכז ת”א – לחצו כאן.
קבוצת דרום ת”א – לחצו כאן.
קבוצת מזרח ת”א – לחצו כאן.
קבוצת יפו – לחצו כאן.
קבוצת TLZ מי ומי – לחצו כאן.
לדף הפייסבוק של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.
לעמוד האינסטגרם של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.
לערוץ הטלגרם של “תל אביב אונליין – לחצו כאן.
תגובות