הקורקינט של דוט. צילום: יח"צ
הקורקינט של דוט. צילום: יח”צ

מהשאנז אליזה לשדרות רוטשילד

הקורקינטים השיתופיים של חברת Dott שנחתו השבוע בארץ, מאפשרים חלופה תחבורתית לרבים מתושבי העיר
אירית מטיאס | 17.05.2022

הקורקינטים השיתופיים של חברת דוט האירופאית נחתו השבוע בתל אביב, בלי פקקים, במחירים משתלמים במיוחד לרכיבה בודדת או למנוי, ורכיבה על כלים בטיחותיים וחדשניים.

 


הצטרפו לקבוצת הוואטצאפ של תל אביב אונליין – לחצו כאן.


חברת דוט המספקת פתרונות תחבורה אישיים שיתופיים בערי אירופה כדוגמת מילאנו, לונדון, פריז, רומא, בריסל ועוד, הודיעה על הפעלת שירות קורקינטים שיתופיים בתל אביב. זו הפעם הראשונה שבה השירות יופעל מחוץ ליבשת אירופה.

דירת גן 4 חדרים. 5,100,000 שח ESHKOL HADAR YOSEF

לרשות תושבי תל אביב והמבקרים בה יעמדו של 1,800 קורקינטים חשמליים של דוט.השירות פועל תחת רגולציה וחוקי עזר עירוניים, בתיאום עם העירייה.

על פי החוק הישראלי, כל הקורקינטים מוגבלים למהירות מירבית של 25 קמ”ש, כאשר בחלק מהאזורים המוגדרים במפה ובאפליקציה, המהירות מוגבלת למהירות איטית של מספר קמ”שים בודדים, ובכמה אזורים מוגדרים מראש, הרכיבה לא מתאפשרת והקורקינט ננעל לרכיבה.

הקורקינט שנחת בישראל מציע מפרט אבזור הכולל איתותי LED וזמזם כמו באופנוע, מתקן ייעודי לסמארטפון הכולל NFC לקישוריות מהירה וטעינה אלחוטית (במכשירים תומכים בלבד), המתבצעת בזמן הרכיבה. בנוסף, משטח עמידה רחב עטוף גומי ובולמי זעזועים קדמיים שמשככים את המהמורות והבורות הקטנים בכבישים ובדרכים.

לרגל השקת הפעילות בתל אביב דוט מעניקה מספר הטבות לרוכבים חדשים כמו למשל נסיעה ראשונה בחינם. התמחור: רק ​​שקל אחד לדקת רכיבה, ללא עמלת פתיחת נסיעה או שחרור הקורקינט, זאת לעומת המתחרים הגובים לפחות שני שקלים בעבור פתיחה והתחלת נסיעה.

לרוכבים יוצע מנוי על פי תדירות שימוש: מנוי לשתי רכיבות בעלות 15 שקלים, מנוי יומי עבור 10 נסיעות בעלות של 40 שקלים ומנוי חודשי עבור 30 נסיעות בעלות 120 שקלים.

בן גיילי, מנהל הפעילות של דוט בתל אביב אמר: “הקורקינטים השיתופיים שלנו מציעים את הדרך היעילה ביותר לנסוע ברחבי תל אביב מבלי לגרום לעומסים או לזיהום”.

 


הצטרפו לקבוצות הווצאפ של תל אביב אונליין:

קבוצת תל אביב יפו כללית – לחצו כאן.

קבוצת הנדל”ן – לחצו כאן.

קבוצת צפון ת”א – לחצו כאן.

קבוצת מרכז ת”א – לחצו כאן.

קבוצת דרום ת”א – לחצו כאן.

קבוצת מזרח ת”א – לחצו כאן.

קבוצת יפו – לחצו כאן.

קבוצת TLZ מי ומי – לחצו כאן.


לדף הפייסבוק של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.

לעמוד האינסטגרם של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.

לערוץ הטלגרם של “תל אביב אונליין – לחצו כאן.

קטגוריות: תחבורה ותשתיות

תגובות

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *