הרפורמה נדחתה, אבל בת”א מהפכת החניה תצא לדרך ב-1.1.25

עיריית תל אביב נערכה לקראת המועד הקבוע בחוק בכל הקשור לרפורמה במחירי החניה הציבורית, שעוררה לא מעט ביקורות, ואף הודיעה על חקיקת חוקי העזר העירוניים בהתאם. כך בין היתר החל מ-1 בינואר 2025 מספר אזורי החניה בעיר יוכפל (נכון להיום קיימים בתל אביב 7 אזורי חניה, ואלה ישונו ל-14 אזורים). דהיינו, לכל תו יהיו 13 אזורים שבהם חניה בכחול-לבן תהיה בתשלום. בנוסף, הודיעה העירייה כי מספר תווי החניה לכל משק בית בעיר יוגבל לשניים, וכי החל מינואר 2025 תיגבה אגרה שנתית מתחדשת של 500 שקלים על כל תו חניה שני.

איזורי חניה. באדיבות עיריית תל אביב

אלא שעתה מודיע משרד התחבורה כי הם מבקשים לדחות בשנתיים את הרפורמה במחירי החניה הציבורית, עד ל-1 בינואר, 2027, ומבקשים לדחות את הרפורמה בשנתיים. כאמור, הרפורמה הייתה אמורה להיכנס לתוקף ב-1 בינואר, 2025, אלא שהבוקר, רביעי 25 בספטמבר, משרד התחבורה פרסם תזכיר חוק ולפיו הרפורמה תיכנס כאמור לתוקף רק ב-1.1.2027.

על אף ההחלטה, התיקון לחוק קובע כי רשויות מקומיות יוכלו לחוקק חוקי עזר עירוניים שיכניסו את הרפורמה לתוקף עוד לפני שנת 2027, ועיריית תל אביב לא מראה סימני חרטה או דחייה של הרפורמה. בתחילת ינואר תיכנס בכל מקרה התוכנית החדשה לעיר, ותושבי תל אביב יתחילו לשלם על חניה בכחול לבן – אם יחנו מחוץ לשכונת מגוריהם.

את העיכוב ברפורמה בכל הארץ, נמסר כי “לא נעשתה היערכות מספקת בנושא, הכוללת בין היתר חקיקת ועדכון חוקי עזר, שיפור התחבורה הציבורית, תמריצים לשימוש בתחבורה ציבורית, פתרונות לאוכלוסיות מיוחדות ועוד”. במשרד התחבורה מתרצים זאת “בין היתר לאור מלחמת ‘חרבות ברזל’, שהטילה עומס משימות אחרות ודחופות יותר, לרבות דחיית הבחירות ברשויות המקומיות, דבר שעיכב את הכנת חוקי העזר הנדרשים בהתאמה”.