סיוט תעבורתי בשדרות ירושלים: ההמתנה הממושכת בפניה לרחוב אילת
נהגים שנוסעים בתחילת שדרות ירושלים ביפו מכיוון צפון לדרום ומעוניינים לפנות שמאלה לרחוב אילת טוענים כי הם נאלצים להמתין זמן רב, באור אדום, בשני רמזורים הצמודים אחד לשני.
שדרות ירושלים נחשבת ללב הפועם של יפו, ששינה את פניו ואופיו עקב הקמת הרכבת ההקלה. בעקבות החידוש התעבורתי השתנו גם הסדרי התנועה במקום, שלא תמיד מיטיבים עם הנהגים.
סיור במקום מגלה כי זמן ההמתנה לפונים שמאלה לרחוב אילת אכן ארוך למדי בשני הרמזורים, והדבר מורגש היטב בתנועה.
כך, למשל, ניכר כי נהגים מאבדים סבלנות ונשמעים צפצופים כול העת מחשש כי מדובר בתקלה טכנית כלשהי.
מעיריית ת”א-יפו נמסר: “העירייה פועלת באופן שוטף לשיפור זרימת התנועה ובטיחות הנהגים והולכי הרגל ברחבי העיר. לגבי צומת שדרות ירושלים ורחוב אילת, מדובר בצומת מורכב עם רגישות תחבורתית גבוהה בשל מעבר הרכבת הקלה”.
“הצומת פועל כיום במתכונת רמזור ייחודית ומורכבת, שתוכננה במיוחד על מנת לתת עדיפות לרכבת הקלה, בהתאם למדיניות התחבורה העירונית ולעקרונות התחבורה הציבורית המתקדמת”.
עוד נמסר מהעירייה: “הרמזור מתוזמן כך שהרכבת, המסיעה עד 450 נוסעים, תוכל לחצות את הצומת מבלי לעצור, כחלק ממערך שירות יעיל ואמין. אנו מבינים את תחושת הנהגים, אך החשיבות התחבורתית, הסביבתית והעירונית של מתן עדיפות לתחבורה ציבורית היא קריטית לעיר מתקדמת”.
הצטרפו לקבוצות הווצאפ של תל אביב אונליין:
קבוצת תל אביב יפו כללית – לחצו כאן.
קבוצת הנדל”ן – לחצו כאן.
קבוצת צפון ת”א – לחצו כאן.
קבוצת מרכז ת”א – לחצו כאן.
קבוצת דרום ת”א – לחצו כאן.
קבוצת מזרח ת”א – לחצו כאן.
קבוצת יפו – לחצו כאן.
קבוצת TLZ מי ומי – לחצו כאן.
לדף הפייסבוק של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.
לעמוד האינסטגרם של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.
לערוץ הטלגרם של “תל אביב אונליין – לחצו כאן.
איזה קטע, גם הרכבת עומדת ברמזורים האלה דקות ארוכות בשני הכיוונים! תכנון גרוע, כבר אמרנו מזמן.