רבע מיליון תווי חנייה לרכבים ו-4,427 תמרורי חנייה מוחלפים בתל אביב יפו

עיריית תל אביב החלה במבצע החלפת תמרורי החנייה ברחבי העיר והחלפת תווי החנייה לכרבע מיליון רכבים בעיר.

כפי שפורסם כאן, מאמצע ינואר 2025, פקחי החנייה יחלו לאכוף תשלום חנייה של תושבי תל אביב – ברגע שתצאו מ’אזור הנוחות’ של תו החנייה של שכונתכם.

שינוי מדיניות החניה

כזכור, העירייה (לצד ערים נוספות בישראל) מעדכנת את מדיניות האכיפה, התשלומים והחנייה, ובתל אביב גדלים אזורי החנייה מ-7 אזורים עד כה ל-14.

כלומר, אם עד שנת 2025 היה ניתן לחנות חינם במהלך היום בכחול לבן בכל רחבי העיר – ואסור היה לחנות במהלך הלילה ב-6 אזורים אחרים; עתה יצטרכו תושבי העיר לשלם על חנייה ב-13 מתוך 14 אזורים ‘אחרים’ בעיר, או במילים אחרות, כל מקום מלבד שכונת המגורים שלכם.

במטרה לבצע מדיניות זו, עיריית תל אביב החלה בפעילות החלפת כל תמרורי החנייה בעיר בלוח זמנים של חודש וחצי, כיוון שב-19 בינואר, 2025, תיכנס לתוקף מדיניות החניה החדשה, ותחל האכיפה.

מנתונים שהגיעו ל-“תל אביב אונליין”, בימים אלו מודפסים 4,427 לוחות אלומיניום מוזהבים שעליהם מופיעים תנאי החנייה בכל רחוב. בעוד שבעיריית תל אביב קוראים להם תמרורי חנייה, התושבים מכנים אותם טבלאות אקסל קשות מאוד לפענוח.

תווי חנייה ותמרורי חנייה ביחס לכמות תושבים (באדיבות: עיריית תל אביב)

המספרים מלמדים, כי במרכז העיר מוחלפים 2,171 תמרורים (0.2 תמרורים לדונם), בדרום העיר מוחלפים 856 תמרורים (0.1 תמרורים לדונם), במזרח העיר מוחלפים 633 תמרורים (0.1 תמרורים לדונם) ובצפון העיר 767 תמרורים (נושק ל-0.0 תמרורים לדונם).

כזכור, על מנת לחנות בשכונת מגוריכם – עד לפני שנים אחדות היה צריך לקבל מדבקה צבעונית ולהצמידה לשמשה הקדמית. מדיניות זו חלפה מהעירייה, וכיום נדרש רק לעדכן במערכות העירייה, כיוון שהפקחים יודעים לבדוק את אזור החנייה הייעודי של הרכב לפי לוחית הזיהוי.

גשם של תווי חנייה

כמה תווי חנייה יוחלפו לרכבים של תושבות ותושבי העיר? הנה המספרים.

במרכז העיר נדרש לעדכן 92,207 רכבים (מספר מטורף של 7,350 בעלי תו חנייה זהה לקילומטר רבוע בודד), בדרום העיר נדרש לעדכן 42,603 כלי רכב (4,372 תווי חנייה לקמ”ר), במזרח העיר 34,503 כלי רכב (4,409 תווי חנייה לקמ”ר) ואילו בצפון העיר 47,952 כלי רכב (2,212 תווי חנייה לקמ”ר) – או במילים אחרות, הרבה יותר קל למצוא חנייה בצפון תל אביב מאשר בכל אזור אחר בעיר. בסך הכל, עיריית תל אביב תעדכן עד אמצע חודש הבא 217,265 בעלי רכב, ותיידע אותם מהם אזורי החנייה החדשים שלהם, ובעצם מה גבולות הגזרה שמותר יהיה להם לחנות.

תושבים רבים מתריעים על רוע הגזירה, כיוון שלמעלה מ-20 שנה לא נדרשו לשלם התושבים על חנייה מחוץ לשכונה שלהם. בעוד שבתחילת הקדנציה של רון חולדאי, חנייה באזור תו חנייה מחוץ לשכונת המגורים בשעות היום עלתה כ-65 אגורות בלבד לשעה, כיום בגרסת חולדאי 5.0 – אותה גזירה לתושב תל אביב תעלה 8.68 שקל לשעה (12.40 שקל למי שאינו תושב). במילים אחרות, מחיר החנייה קפץ ב-1,235% ב-20 שנה.

עצומה נגד הגזירות

בימים אלו נחתמה עצומה של כ-20,000 תושבים שמבקשים להקפיא את עליית מחירי החנייה עד שתוסדר תחבורה ציבורית סבירה בעיר, נשלחו מכתבי בקשת הקפאה לתהליך לשרת התחבורה ולשר הפנים, ואפילו חברת מועצת העיר, אורנה ברביבאי, פרסמה סרטון בו היא קוראת “לא לאזורים ולתו חנייה חדש בתל אביב”. מאמצים אלו ראויים ככל שיהיו, אך עיריית תל אביב כבר נמצאת בהילוך חמישי של החלפת תמרורי האקסל, כדי שמקומות החנייה יהיו פנויים לכל מאן דבעי שמוכן לשלם – עד אמצע חודש ינואר המתקרב.