מגדל תעסוקה חדש: ברחוב המסגר פינת יצחק שדה

ועדת המשנה לתכנון ולבנייה תל אביב יפו החליטה, ב-20 במאי 2026, להפקיד (לצורך קבלת התנגדויות) תוכנית להקמת מגדל תעסוקה, מסחר ומלונאות ברחוב המסגר 46, בפינת רחוב יצחק שדה. התוכנית מציעה להרוס את הבינוי הקיים במגרש, ולקדם במקומו מגדל בן 40 קומות, בגובה של 164 מטרים מעל פני הקרקע, עם 41,178 מ"ר בנויים.

המגדל החדש יכלול שטחי תעסוקה, מסחר בקומת הקרקע, ורבע ממנו יוקדש למלון, לצד 2,400 מ"ר של שטחים ציבוריים בנויים, כיכר ציבורית חדשה ו-109 מקומות חניה לרכב פרטי.

התוכנית משתרעת על שטח של 3.5 דונם בצומת הרחובות המסגר ויצחק שדה. גבולותיה הם רחוב המסגר ורחוב שונצינו מצפון, רחוב יצחק שדה מדרום, רחוב המסגר ממערב ורחוב שונצינו ממזרח. מוסד התכנון המוסמך להפקיד את התוכנית היא הוועדה המקומית לתכנון ולבנייה תל אביב-יפו.

יזמית התוכנית היא חברת תדהר הראל מניבים והמתכננים יסקי מור סיון אדריכלים. חלק מן הקרקע נמצא בבעלות פרטית וחלק נוסף בבעלות עיריית תל אביב יפו.

המסגר 46 ת"א. מפה: יסקי מור סיון אדריכלים

כיום: מבנה תעסוקה ומלאכה בן שלוש קומות

במצב הקיים עומד במגרש מבנה בן שלוש קומות, המשמש לתעסוקה ולמלאכה. בקומת הקרקע קיימת חזית מסחרית.

המגרש נמצא בצומת מרכזי בין רחוב המסגר לרחוב יצחק שדה, באזור שבו מקודמים בשנים האחרונות מהלכי פיתוח והתחדשות, הכוללים בעיקר שימושי תעסוקה ומסחר.

לפי מסמכי התוכנית, המבנה הקיים יוחלף במגדל רב-קומות, בהתאם למדיניות העירונית לגבי התחדשות שכונת מונטיפיורי (שאושרה בשנת 2009 ועודכנה בשנת 2019).

לפי המדיניות הקיימת, רצועת הדופן שבה נמצא המגרש מיועדת בעיקר לשימושי תעסוקה ומסחר, ומותר בה בינוי מגדלי.

התוכנית ממוקמת במרחב עירוני מוטה מטרו, כהגדרתו בתמ"א 70, ובטבעת הראשונה של תחנת הרכבת התחתית העתידית "החשמונאים".

מגדל בן 40 קומות בגובה 164 מטרים

התכנון המוצע כולל מגדל בן 40 קומות, שגובהו יהיה 164 מטרים מעל פני הקרקע. סך השטח הבנוי בפרויקט יעמוד על 41,178 מ"ר, והרח"ק הכולל יהיה 12.8, כלומר 1,280% זכויות בנייה. תכסית המגדל תעמוד על עד 60% משטח המגרש.

השימושים המרכזיים בתוכנית הם תעסוקה ומסחר, אך התוכנית מאפשרת להמיר עד 25% משטחי התעסוקה, לשימושי מלונאות. המרת השטחים למלון תדרוש אישור של הוועדה המקומית במסגרת היתר הבנייה, וכן חוות דעת של מהנדס העיר או מי מטעמו. היקף השטחים המלונאיים, מספר החדרים, גודל החדרים וסוג המלון ייקבעו בשלב תוכנית העיצוב האדריכלי.

אם ייקבע שימוש מלונאי, זה יהיה מלון אחד בבעלות אחודה, ולא יותר פיצול קנייני של שטחי המלון. כלומר, ניתן יהיה להקים בתחום השטחים המלונאיים מלון אחד בלבד, שישמש לאכסון מלונאי רגיל. המלון יוקם כחטיבה אחת, עם כניסה, מבואה ומערכות תשתית ותפעול נפרדות משאר השימושים במגדל.

מסחר בקומת הקרקע וליד שטחי ציבור

קומת הכניסה של המגדל תכלול מסחר, מבואות ושימושים בעלי אופי ציבורי. המסחר יתוכנן כרצף ככל האפשר, ויתאפשר חיבור של יחידות המסחר בקומת הקרקע אל קומת המרתף העליונה, מתוך החנויות עצמן, כדי לאפשר המשך של הפעילות המסחרית בקומה שמתחת.

השטח שבין החזית המסחרית לבין גבול המגרש יפותח כהמשך ישיר של המרחב הציבורי. התוכנית מציעה גם כיכר ציבורית בפינה הצפון-מזרחית של צומת הרחובות המסגר ויצחק שדה. הכיכר תוקף בחזיתות פעילות, ותשתלב במרחב הציבורי לאורך חזיתות המגדל.

התוכנית תקצה 2,400 מ"ר של שטחים ציבוריים בנויים. הם ימוקמו בקומת הקרקע ובקומות רצופות מעליה. לכל השטחים הציבוריים יתוכננו מערכות תנועה נפרדות ובלעדיות, ובהן מדרגות ומעליות, בכל הקומות שבהן הם ימוקמו. הכניסה והמבואה לשטחים הציבוריים יהיו עצמאיות, נגישות ובולטות כלפי המרחב הציבורי, ושטח הכניסה והמבואה לא יפחת מ-100 מ"ר. עוד נקבע, כי השטחים הציבוריים לא ימוקמו בסמוך לשימושים, שעלולים להוות מטרד (כגון כניסה ויציאה מחניונים, אזורי תפעול, אזורי אצירה ופינוי אשפה וכדומה).

109 חניות לרכבים ו-422 לאופניים

התוכנית מאפשרת הקמת גג ירוק, שיוכל לשמש את שימושי התעסוקה או המלונאות. במרתפי המגדל יותרו חניה, פריקה וטעינה ופינוי האשפה. כניסת כלי רכב תתבצע מרחוב שונצינו בלבד, ולא תתאפשר כניסה לרכבים מן הרחובות המסגר או יצחק שדה. פתרון זה נועד לרכז את התנועה הממונעת ברחוב שונצינו ולשמור על החזיתות הפעילות והכיכר הציבורית לאורך המסגר ויצחק שדה.

התוכנית כוללת כ-109 מקומות חניה לרכב פרטי ולרוכבי אופניים יוקצו כ-422 מקומות חניה.

בסיום הדיון, כאמור, החליטה ועדת המשנה לתכנון ובנייה ת"א יפו להפקיד את התוכנית.

רחוב וגשר יצחק שדה. צילום: ת"א אונליין