גשר או מנהרת איכילוב: בית החולים יחובר למערכות הסעת ההמונים

תוכנית אב תחבורתית לקישור בית החולים איכילוב למערכת התחבורה הציבורית: צוות מקצועי, שהוקם בהוראת שרת התחבורה, מירי רגב, יגבש פתרונות תחבורתיים ייעודיים למיליוני המבקרים במרכז הרפואי הגדול בתל אביב.

מדי שנה מטפל איכילוב בכשני מיליון בני אדם. בשקלול המלווים, הצוותים הרפואיים, העובדים והספקים, נרשמות בשערי המרכז הרפואי כעשרה מיליון כניסות בשנה. איכילוב משתרע כיום על כ-300 אלף מ"ר בנויים ונמצא בתנופת התרחבות משמעותית. בתוך כשלוש שנים צפוי בית החולים להוסיף כ-400 מיטות ולהכפיל את השטחים הבנויים בו.

מנכ”ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן, קיים השבוע פגישת עבודה עם מנכ”ל המרכז הרפואי איכילוב, פרופ’ אלי שפרכר, ועם מנכ”ל נת”ע, איתמר בן מאיר, במטרה לקדם חיבור יעיל, נגיש ונוח של בית החולים למערכת התחבורה הציבורית.

בפגישה הוצגו גם תוכניות ההתרחבות העתידיות של המרכז, ובהן הקמת מגדל בן 24 קומות, שיכלול מרכז לקרינת פרוטונים לטיפול בגידולים, לרבות גידולי מוח בילדים. המגדל צפוי להיפתח בשנת 2028. מנכ״ל משרד התחבורה הדגיש כי יש להבטיח אליו נגישות תחבורתית מלאה, במיוחד לנוכח מצבם המורכב של חלק מהמטופלים.

מנכ”ל נת”ע, איתמר בן מאיר, הציג סקירה מקצועית של החלופות ההנדסיות האפשריות לחיבור המרכז הרפואי לתחנות התחבורה הציבורית הסמוכות, ובהן אפשרות לפריצת מנהרה או להקמת גשר נגיש. במהלך הדיון הוצגו גם האתגרים התכנוניים והקנייניים מול משרד הביטחון ורשות מקרקעי ישראל.

בתום הפגישה הנחה מנכ”ל משרד התחבורה את גורמי המקצוע להקים צוות משותף שיגבש תוכנית אב תחבורתית למרכז הרפואי איכילוב. הצוות יבחן פתרונות שיקלו על הגעת המטופלים, המלווים והצוותים הרפואיים ויחברו את בית החולים באופן יעיל ונגיש למערכות התחבורה הציבורית. כמו כן, נקבע כי יתקיימו פגישות מעקב שוטפות לבחינת התקדמות העבודה.

שרת התחבורה, מירי רגב, סיכמה: ״כפי שפעלנו להארכת הרכבת הקלה בירושלים, עד לפתח בית החולים הדסה עין כרם, וכפי שאנו מקדמים פתרונות תחבורתיים בשיבא, נפעל גם לגיבוש מענה מיטבי עבור איכילוב״.

משה בן זקן (משמאל) ואלי שפרכר. צילום: משרד התחבורה