אירוע חפץ חשוד בתחנת הרכבת הקלה אליפלט. שוטרים בודקים חפצים רבים ושונים על רצפת התחנה.
אירוע חפץ חשוד בתחנת הרכבת הקלה אליפלט בת”א. צילום: המשטרה

נוסעים ברכבת הקלה? לפי המבקר, אתם חשופים לטרור

דוח מבקר המדינה חושף כשלים חמורים במוכנות הקו האדום לאירוע טרור - ממחסור במאבטחים ועד קריסת תקשורת אפשרית במנהרות
מערכת תל אביב אונליין | 02.12.2025

דוח מבקר המדינה שפורסם היום, 2 בדצמבר, מציג תמונת מצב מדאיגה בכל הנוגע להיערכות ישראל לאירוע טרור ברכבת הקלה של גוש דן.

 


הצטרפו לקבוצת הוואטצאפ של תל אביב אונליין – לחצו כאן.


לפי הממצאים, חמישה חודשים לאחר הפיגוע בתחנת הקו האדום ביפו, שבו נרצחו שבעה נוסעים ונפצעו 16, עדיין נמצאו פערים קריטיים ביכולת ההגנה, התגובה וההצלה לאורך המסילה.

עיסקת השנה על דירה בתל אביב בשלושה שלבים. מועדה של e-wave דירות ברחוב עין הקורא

הקו האדום, המשרת כ-300 אלף נוסעים ביום, כולל תוואי עילי ותת קרקעי והוגדר בדוח כיעד מרכזי לפיגועים – בישראל ובעולם. למרות זאת, המבקר קובע כי אין גורם מוסמך אחד שאמון על קביעת תרחיש הנפגעים, נתון בסיסי שעליו אמורות להיבנות תוכניות החירום. רח”ל קבעה תרחיש כבר ב-2019, אך משרד התחבורה התנגד לו ולא הציג חלופה מקצועית במשך חמש שנים.

לצד זאת, המשטרה טרם גיבשה תקן מחייב לאבטחת תשתיות מנהור והסעת המונים. המשמעות היא שפרויקטים הנבנים כיום – כמו הקווים הירוק והסגול ואף המטרו – מתוכננים ללא מסגרת אבטחה מחייבת.

אחד הנתונים המדאיגים ביותר בדוח נוגע למחסור המאבטחים לאורך הקו האדום. לפי המבקר, גם לפני מלחמת חרבות ברזל לא מולאו המשמרות במלואן, ובשני מקרים אף ירדו מתחת לסף המזערי. הכשרות וריענונים צומצמו, והפער צפוי לגדול משמעותית עם פתיחת הקווים החדשים בשנים הקרובות.

בזמן חירום הפערים חמורים אף יותר. צוותי מד”א הפועלים בתווך התת־קרקעי אינם מצוידים במכשירי קשר נישאים. מכשירי הקשר הקיימים אינם מתקשרים עם מערכות המשטרה וכיבוי האש. במקרה של קריסת רשת סלולרית – תרחיש שהמבקר מזכיר במפורש – האפשרות לתקשר בזמן אמת כמעט ואינה קיימת.

מצב זה, לפי הדוח, עלול להוביל לעיכובים בפינוי נפגעים ולהפרעה קריטית לתיאום בין הכוחות.

גם מתקן אימונים לאומי לתרגול אירועי טרור במנהרות – צורך שהועלה כבר לפני כמעט עשור – לא הוקם. המבקר מציין כי העדרו פוגע באופן ישיר ביכולת הכוחות לפעול בתנאי אמת.

יחד עם זאת, הדוח מציין לטובה את שיתוף הפעולה בין נת”ע למשטרה, וכן את מתקן ההכשרה בטל שחר שבו מתאמנים מאבטחי הקו האדום. אך המבקר מדגיש: זה אינו תחליף למתקן תת קרקעי מאובזר שיכול לאמן את כלל גופי ההצלה.

המבקר קורא לממשלה לפעול באופן מידי להסדרת סמכויות, תקנים, תקשורת, ציוד ואימונים – ולהשלים פערים שעלולים לעלות בחיי אדם. בין השורות עולה מסר ברור: מאות אלפי נוסעים משתמשים מדי יום בקו האדום, אך היערכות המדינה לאיום הטרור עדיין חלקית וחסרה.

 


הצטרפו לקבוצות הווצאפ של תל אביב אונליין:

קבוצת תל אביב יפו כללית – לחצו כאן.

קבוצת הנדל”ן – לחצו כאן.

קבוצת צפון ת”א – לחצו כאן.

קבוצת מרכז ת”א – לחצו כאן.

קבוצת דרום ת”א – לחצו כאן.

קבוצת מזרח ת”א – לחצו כאן.

קבוצת יפו – לחצו כאן.

קבוצת TLZ מי ומי – לחצו כאן.


לדף הפייסבוק של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.

לעמוד האינסטגרם של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.

לערוץ הטלגרם של “תל אביב אונליין – לחצו כאן.

תגובות

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *