העירייה מפקיעה שטחים בתחנות יהודית ואליפלט

ועדת המשנה לתכנון ולבנייה של תל אביב-יפו אישרה, בישיבתה ב-12 באוגוסט 2026, שתי הפקעות של שטחים המשמשים את מערך התחבורה העירוני ואת תחנות הקו האדום של הרכבת הקלה. ההפקעה הראשונה נוגעת לשטח באזור תחנת אליפלט, והשנייה לשטח גדול בהרבה בדרך מנחם בגין פינת רחוב הארבעה, הכולל את תחנת יהודית התת-קרקעית.

תחנת אליפלט

ההחלטה הראשונה נוגעת להפקעת קרקע באזור תחנת אליפלט. מדובר בשטח של כ-64 מ"ר המיועד לדרך ומשמש כמדרכה וכשטח מעבר לתחנת אליפלט. ועדת המשנה החליטה להפקיע את השטח, בהתאם לחוק התכנון והבנייה, תוך התבססות על המלצת מהנדס העיר ת"א-יפו לעשות כן.

תחנת אליפלט ממוקמת בקצהו הצפוני של רחוב אליפלט, בסמוך למתחם בו היה מוזיאון צה"ל (שעבר ב-2019 למתחם בלטרון), ומתחם פארק המסילה ופארק התחנה, מדרום מערב לשכונת נווה צדק. אורך התחנה כ-200 מטר והיא נבנתה כתחנת "שמיים פתוחים", כלומר היא נמצאת מתחת לפני הקרקע, אך היא פתוחה לשמים.

תחנת יהודית

ההפקעה השנייה שאושרה באותה ישיבה משמעותית יותר בהיקפה. היא מתייחסת לאזור תחנת יהודית של הקו האדום, בדרך מנחם בגין, פינת רחוב הארבעה בתל אביב. החלקה נמצאת בבעלות מדינת ישראל ושטחה הרשום הוא 6,373 מ"ר. מתוך שטח זה מדובר בהפקעה של כ-2,280 מ"ר, המיועדים לדרך. בפועל מדובר בשטח הכולל גם את תחנת יהודית התת-קרקעית של הקו האדום.

תחנת יהודית היא אחת מעשר התחנות התת-קרקעיות לאורך הקו האדום של הרכבת הקלה במטרופולין תל אביב, וממוקמת על דרך בגין, בין שדרות יהודית ורחוב החשמונאים לבין מתחם שרונה. במסמכי הוועדה מצוין כי השטח המיועד להפקעה, כבר מיועד לדרך מאושרת על פי התכניות התקפות במקום. מטרת המהלך היא להסדיר, באמצעות הפקעה, את הקרקע שמשמשת ממילא לצורכי הדרך והתחנה.

מתחם תחנת אליפלט. צילום: גיא יחיאלי, יותם מונק