רק בישראל: מסילת הקו הסגול נבנתה במקום הלא נכון
זה נשמע כמו בדיחה, אבל זה קורה ממש כאן, במרכז תל אביב: מקטע הקצה של מסילת הקו הסגול של הרכבת הקלה, שנבנה בסמוך למסוף האוטובוסים ארלוזורוב, ממוקם בדיוק במקום שבו אמורה לקום תחנת המטרו של קו M1. התוצאה: את המסילה, שכבר הונחה בשטח, יצטרכו להרוס ולהזיז – והחשבון, על פי הערכות, יגיע לעשרות מיליוני שקלים.
את הפרשה חשפה הבוקר, חמישי, 2 ביולי, יפעת ראובן ב-TheMarker.
על פי החשיפה, במסגרת הקמת תחנת המטרו באזור ארלוזורוב מתוכננת חפירת בור בעומק של 30-40 מטר, לצורך בניית התחנה ומתחם תחבורה משולב (מתח”ם) שיחבר בין רכבת ישראל, הקו האדום התת-קרקעי, הקו הסגול העילי וקו M1 של המטרו. המסילה הקיימת לא יכולה לעבור מעל תוואי החפירה, ולכן אין ברירה אלא לפרק אותה ולהסיט אותה בכמה מטרים, בזווית של 45 מעלות.
איך זה קרה?
הקו הסגול נמצא בעבודות תשתית מאז 2018, והנחת המסילות החלה ב-2023. לאורך כל התקופה הזאת, המתכננים בחברת נתיבי תחבורה עירוניים (נת”ע) – שאחראית גם על הרכבת הקלה וגם על המטרו – לא זיהו את ההתנגשות בין שני הפרויקטים. בנת”ע טוענים מנגד כי תוכנית תחנת המטרו בארלוזורוב אושרה רק אחרי שתשתית הקו הסגול כבר הייתה בנויה.
הקו הסגול, שהוקם בהשקעה של כ-12 מיליארד שקלים, משתרע על פני 29 ק”מ ו-46 תחנות, מתל אביב דרך גבעתיים ורמת גן ועד פתח תקווה ויהוד, ואמור להיפתח לנוסעים ב-2028. הוא צפוי לשרת כ-260 אלף נוסעים ביום ולחצות יותר מ-100 צמתים בעדיפות מלאה. בחודש שעבר כבר הגיעו לנמל חיפה ארבעת הקרונות הראשונים מתוצרת CAF הספרדית, מתוך 94 קרונות שיסופקו בחודשים הקרובים.
מתברר שזו לא הטעות התכנונית הראשונה בפרויקט: תחנת הקצה “הטייסים” בפאתי יהוד-מונוסון נמצאת פחות משני קילומטרים מתוואי המסילה המזרחית של רכבת ישראל – אבל בין השתיים אין שום חיבור.
מנת”ע נמסר בתגובה לדה מארקר כי הזזת המסילה נובעת מאישור התוכניות להקמת המתח”ם ותחנת המטרו, וכי ההחלטה לבצע את העבודות כבר עכשיו – במקום בעוד כשנה – מנעה פגיעה בלוח הזמנים: “מנענו פגיעה בהפעלת הקו המתוכננת, ולא יידרש הליך אישור נוסף. הקמת הקו הסגול מתקדמת על פי לוחות הזמנים לקראת הפתיחה המסחרית ב-2028”.
ממינהל התכנון נמסר כי תכנון מתח”ם סבידור כלל בחינה כוללת של הממשקים בין אמצעי התחבורה, וכי סוגיית עלות ההסטה נבחנת בימים אלה על ידי נת”ע יחד עם משרדי התחבורה והאוצר.
הצטרפו לקבוצות הווצאפ של תל אביב אונליין:
קבוצת תל אביב יפו כללית – לחצו כאן.
קבוצת הנדל”ן – לחצו כאן.
קבוצת צפון ת”א – לחצו כאן.
קבוצת מרכז ת”א – לחצו כאן.
קבוצת דרום ת”א – לחצו כאן.
קבוצת מזרח ת”א – לחצו כאן.
קבוצת יפו – לחצו כאן.
קבוצת TLZ מי ומי – לחצו כאן.
קבוצת החוויה הקולינארית – לחצו כאן
לדף הפייסבוק של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.
לעמוד האינסטגרם של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.
לערוץ הטלגרם של “תל אביב אונליין – לחצו כאן.
,הכל לפי התכנון בדיוק. עכשיו ירויחו עוד כסף לתיקון. מה לא ברור?
התגובה של נתע שקרית. התשתית של הקו הסגול שם הונחה רק בחודש האחרון