סבידור: הוועדה המליצה להפקיד את תוכנית מתחם התחבורה

התוכנית לשינוי מתחם סבידור בתל אביב התקדמה שלב נוסף: ועדת המשנה לנושאים תכנוניים עקרוניים (ולנת"ע) המליצה ביום ראשון (18.10.26) למועצה הארצית לתכנון ובנייה להפקיד את תוכנית משרד התחבורה להקמת מתחם תחבורה משולב, מתח"ם תל אביב מרכז.

התוכנית להקמת מרכז תחבורה משולב בסבידור נועדה לחבר בין מערכות התחבורה הציבורית באזור תחנת רכבת ישראל תל אביב סבידור מרכז ותחנת ארלוזורוב של הקו האדום. ההמלצה להפקדה מקדמת את ההליך התכנוני, אך אינה אישור סופי לתוכנית או לתחילת הקמת המתחם כולו.

מהמטרו לרכבת המהירה

המתחם המתוכנן יחבר בין קו המטרו M1, הקווים האדום והסגול של הרכבת הקלה, תחנת רכבת ישראל סבידור מרכז, תחנה תת-קרקעית לרכבות מהירות ומסוף אוטובוסים חשמלי.

לצדם מתוכננים רשת שבילי אופניים, חניון אופניים תת-קרקעי גדול וצירי הליכה נגישים. מערכת מעברים תת-קרקעיים קצרים וישירים נועדה לאפשר מעבר נוח ומהיר בין אמצעי התחבורה, לקצר את זמני ההחלפה ולשפר את הנגישות בין ערי המטרופולין למוקדי התעסוקה, המסחר, התרבות והפנאי.

כ-700 אלף מ"ר ופיתוח מעל איילון

לצד התשתיות התחבורתיות, התוכנית כוללת פיתוח עירוני בהיקף של כ-700 אלף מ"ר של שטחי מסחר, תעסוקה, מגורים ומרחבים ציבוריים. התכנון משלב פיתוח סביבתי ירוק, קירוי מעל כביש איילון ושיפור הרציפות העירונית, תוך מתן עדיפות להולכי רגל, לרוכבי אופניים ולמשתמשי התחבורה הציבורית.

המתחם מיועד לשמש שער כניסה תחבורתי מרכזי לגוש דן ולחבר בין מערכות התחבורה לבין המרחב העירוני שסביבן. לפי משרד התחבורה, שילוב המטרו, הרכבות הקלות, רכבת ישראל והאוטובוסים במוקד אחד נועד לשפר את חוויית הנסיעה של מיליוני נוסעים ולעודד שימוש בתחבורה הציבורית כחלופה לרכב הפרטי.