מיטל להבי ליד האוטובוסים - נעים בסופ"ש
מחזיקת תיק התחבורה בתל אביב יפו, מיטל להבי, אחראית על פרויקט נעים בסופ"ש. צילום: עיריית ת"א יפו

נעים בסופ"ש: תקרת זכוכית פוליטית

סגנית ראש העיר פונה לציבור: "עזרו לנו לבחור את היעד הבא" - האם המאמצים לצרף ערים נוספות נתקלו בחומה פוליטית?
שי שגב | 19.10.2025

האם מיזם נעים בסופ"ש, המאפשר נסיעה חינם בתחבורה ציבורית בסופי שבוע, הגיע אל קצה גבול יכולת ההתרחבות שלו? זוהי השאלה שמרחפת מעל הפרויקט המטרופוליני, שזכה להצלחה רבה אך נראה כי הוא מתקשה לפרוץ את המחסומים הפוליטיים של גוש דן.

 


הצטרפו לקבוצת הוואטצאפ של תל אביב אונליין – לחצו כאן.


השבוע, סגנית ראש עיריית תל אביב ומחזיקת תיק התחבורה, מיטל להבי, פרסמה פנייה חריגה לציבור הרחב ברשתות החברתיות, בבקשה לקבל הצעות לאילו רשויות מקומיות נוספות כדאי לפנות כדי שיצטרפו למיזם: "הנהג שלנו חברמן, הוא ייקח אותנו ל…? לאן הקו הבא צריך להגיע? איזו רשות מקומית אתם חושבים שצריכה להצטרף לפרויקט?", כתבה להבי, "ספרו לי בתגובות ואולי דווקא אתם תעזרו לנו לבחור את היעד הבא שיתחבר לרשת הנסיעות של נעים בסופ"ש".

ממידע שהגיע למקומון הדיגיטלי, ת"א אונליין, עולה כי ניסיונות לחבר ערים נוספות לשירות נעים בסופ"ש נתקלו בקשיים משמעותיים.

בחול המועד סוכות כל המשפחה במרכז המבקרים של איגודן במכון השפדן. סיור מודרך והצגה דוקטור מולקולה - מים שירוקי החיים. לפרטים והרשמה. 15 שח למשתתף/ת
בחול המועד סוכות כל המשפחה במרכז המבקרים של איגודן במכון השפדן. סיור מודרך והצגה דוקטור מולקולה - מים שירוקי החיים. לפרטים והרשמה. 15 שח למשתתף/ת

נראה כי על רקע המצב הפוליטי בעיריות השונות, ובמיוחד בערים המנוהלות על ידי ראשי ערים המזוהים עם הצד הימני של המפה הפוליטית (חולון, פתח תקווה, ראשון לציון), הסיכוי לצירופן של ערים נוספות לפני הבחירות הבאות שואף לאפס.

היסטוריה של מאבקים

מיזם נעים בסופ"ש יצא לדרך בנובמבר 2019, לאחר מאמצים ממושכים של ארגונים אזרחיים, ובראשם ארגון 'נוע תנוע'. הארגון החל לפעול עוד בשנת 2017 במטרה להפעיל תחבורה ציבורית בשבת בשיתוף פעולה בין תל אביב, רמת גן וגבעתיים. מאמצים אלו לא צלחו, ורק לאחר ש'נוע תנוע' הצליח לרתום את רמת השרון למיזם עצמאי ב-2019, השתכנע ראש העיר רון חולדאי, שבתחילה סירב בטענה שמשרד התחבורה צריך לממן פרויקט כזה.

היוזמה התגבשה במהרה למיזם מטרופוליני תחת ניהולה של עיריית תל אביב-יפו, ובניגוד לקווי השבת שהופעלו קודם לכן על ידי הארגון. השירות החל לפעול תחילה בארבע רשויות: תל אביב-יפו, גבעתיים, קריית אונו ורמת השרון.

15 הרשויות שמשתתפות

מאז ועד היום חל גידול משמעותי, וכיום משתתפות במיזם חמש עשרה רשויות מקומיות: תל אביב-יפו, גבעתיים, רמת השרון, קריית אונו, הוד השרון, הרצליה, יהוד-מונוסון, כפר סבא, מבשרת ציון, מודיעין-מכבים-רעות, מטה יהודה, נס ציונה, רעננה, שוהם ואבו גוש.

עם זאת, ניסיונות לשכנע ערים שכנות וגדולות נוספות בגוש דן, כגון חולון, בת ים, ראשון לציון ופתח תקווה, לא נשאו פרי, וראשי הערים שלהן סירבו לשתף פעולה.

מיטל להבי ופוסט גיוס הערים לנעים בסופ"ש. מקור: פייסבוק מיטל להבי

מיטל להבי ופוסט גיוס הערים לנעים בסופ"ש. מקור: פייסבוק מיטל להבי

 

 


הצטרפו לקבוצות הווצאפ של תל אביב אונליין:

קבוצת תל אביב יפו כללית – לחצו כאן.

קבוצת הנדל"ן – לחצו כאן.

קבוצת צפון ת"א – לחצו כאן.

קבוצת מרכז ת"א – לחצו כאן.

קבוצת דרום ת"א – לחצו כאן.

קבוצת מזרח ת"א – לחצו כאן.

קבוצת יפו – לחצו כאן.

קבוצת TLZ מי ומי – לחצו כאן.

קבוצת החוויה הקולינארית – לחצו כאן.


לדף הפייסבוק של "תל אביב אונליין" – לחצו כאן.

לעמוד האינסטגרם של "תל אביב אונליין" – לחצו כאן.

לערוץ הטלגרם של "תל אביב אונליין״ – לחצו כאן.

קטגוריות: תחבורה ותשתיות

תגובות

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *