תחנה מרכזית תל אביב. צילום: אביה בן דוד
תחנה מרכזית תל אביב. צילום: אביה בן דוד

התחנה המרכזית החדשה תעבור למסוף פנורמה

ההחלטה התקבלה לאחר שעיריית תל אביב נתנה את הסכמתה למהלך שמוביל משרד התחבורה, במסגרת התוכנית לפינוי התחנה המרכזית החדשה. בזמן שתושבים בנווה שאנן מרוצים מהמהלך, בנווה עופר וקריית שלום הסמוכות למתחם פנורמה, מתנגדים לעניין
רותי בוסידן | 13.07.2022

שרת התחבורה מרב מיכאלי צפויה לחתום השבוע על תוכנית הפינוי של התחנה המרכזית והעברתה למתחם פנורמה בדרום העיר, כך דווח היום בעיתון “ישראל היום”.

 


הצטרפו לקבוצת הוואטצאפ של תל אביב אונליין – לחצו כאן.


לפי לוח הזמנים של משרד התחבורה לפינוי התחנה, עד 2023 המשרד יפעל להסטת קווים למתקנים קיימים באופן שיוביל לצמצום מאות נסיעות יומיות והפסקת פעילות הנוסעים בקומות 2 ו־4 בתחנה המרכזית.

RENOVO נדלן. דירות 5 חדרים עם מרפסת ענקית בהרצליה הירוקה. לכניסה מידית

ברבעון הראשון של 2024 צפויה להסתיים העבודה על השלמת חניון הלוחמים, שלב א’ של פנורמה והשלמת מסוף החרש. צעדים אלו יאפשרו העברת היקף של כ־50% מפעילות קווי השירות בתחנה, פינוי מרבית הפעילות המנהלתית וחניית הלילה, לרבות תדלוק, שטיפה וכו’. הקמת מתקן פנורמה המלא, שדורשת את אישור התת”ל, צפויה להתרחש רק ברבעון השלישי של 2026, וזו תאפשר את פינוי מרבית פעילות התחנה המרכזית.

בשלב ראשון מתחם פנורמה צפוי לשמש כחניון עם עמדת הטענה ל־113 אוטובוסים חשמליים, ויהיו בו 24 מסופי העלאת נוסעים ו־8 מסופי הורדת נוסעים. המתחם אמור להכיל גם חניה לכ־500 אופניים ו־132 רכבים פרטיים. בשלב שני, מספר חניות האוטובוסים יורחב ל־259, ומספר עמדות הטעינה ל־229.

העירייה אינה מתנגדת לתוכנית של משרד התחבורה באשר למתחם פנורמה, כאשר לפני כחודשיים נציגי העירייה חתמו על מסמך להקמת מסוף פנורמה, ובחודש שעבר חתמו רשות מקרקעי ישראל והעירייה על “צו לשימוש ארעי במגרש ריק כמגרש חניה ציבורי”, שנועד להסדיר את חניית האוטובוסים בפנורמה.

התגובות על המהלך חלוקות. מצד אחד – תושבי שכונת נווה עופר וקריית שלום הסמוכות למתחם פנורמה חוששים מהמהלך ומההשלכות הצפויות שלו  – תחלואה גבוהה בעקבות זיהום האוטובוסים, רעש ומטרד סביבתי, ומבטיחים מאבק משפטי, ומנגד, תושבי שכונת נווה שאנן הסובלים העיקריים מנזקי התחנה המרכזית  הנוכחית מברכים על המהלך אך עדיין ספקטיים לגבי יישומו לאחר שתוכנית הפינוי כבר התארכה משנתיים שהובטחו בהתחלה לארבע שנים.

גדי טונס, תושב נווה שאנן ופעיל למען פינוי התחנה המרכזית מנווה שאנן בירך על התוכנית אך גם הביע את ספקותיו: “אנחנו מברכים על ההתפתחויות אך עם זאת כבר שמענו בעבר הלא רחוק הבטחות שהתבדו. פריסה של פינוי שניתן לעשות תוך שנתיים לארבע שנים מרגישה כמו ישראבלוף ויכול להיות שמשאירים פתח לחולדאי להכשיל את הפינוי בעתיד. חולדאי כבר הראה במעשים שהוא נגד הפינוי ואנחנו חוששים שהוא יכשיל אותו שוב, בניגוד לטובת הציבור ובניגוד להגדרת תפקידו. ההכשלה של הפינוי המקורי על ידיחולדאי תעלה בחיי אדם ובבריאותם של אחרים”.

והוא הוסיף: “בשכונות ליד התחנה יש פי 2 סרטן, פי 2 חולי לב ו-55% יותר חולי אסתמה לנפש לעומת שאר העיר, והמצב לא יכול להמשך. כל יום שעובר מגדיל את סיכוי התושבים שעוד לא חלו לחלות. הבת התינוקת שלי משתעלת כל יום. אנחנו קוראים למיכאלי להיות אמיצה וחזקה וללכת עם זה עד הסוף הפעם, למען טובת הציבור”.

הפגנת זעם נגד העברת התחנה המרכזית למתחם פנורמה. צילום: אייבי בנימין

הפגנת זעם נגד העברת התחנה המרכזית למתחם פנורמה. צילום: אייבי בנימין

מנגד, אייבי בנימין, פעיל חברתי נגד העברת התחנה המרכזית למתחם פנורמה הסמוך לשכונות נווה עופר וקריית שלום כועס מאוד על המהלך ומבטיח מאבק משפטי: “אני מזועזע מהמחטף של מרב מיכאלי בזמן ממשלת מעבר”, אמר בנימין, “אין תכנון, אין סקרים, אין תוכניות. יש רצון פופוליסטי להראות לכאורה הישג, שהוא בעצם בכייה לדורות, על חשבון אלפי משפחות בשכונות מגורים נווה עופר וקריית שלום – השכונות שסבלו שנים מאפלייה וקיפוח וסוף סוף עוברות תהליכי התחדשות עירונית. למרב מיכאלי אין מושג על מה שהיא חותמת במחטף מזעזע. נילחם בה בבתי המשפט וננצח”.

 


הצטרפו לקבוצות הווצאפ של תל אביב אונליין:

קבוצת תל אביב יפו כללית – לחצו כאן.

קבוצת הנדל”ן – לחצו כאן.

קבוצת צפון ת”א – לחצו כאן.

קבוצת מרכז ת”א – לחצו כאן.

קבוצת דרום ת”א – לחצו כאן.

קבוצת מזרח ת”א – לחצו כאן.

קבוצת יפו – לחצו כאן.

קבוצת TLZ מי ומי – לחצו כאן.


לדף הפייסבוק של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.

לעמוד האינסטגרם של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.

לערוץ הטלגרם של “תל אביב אונליין – לחצו כאן.

תגובות

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *