הרכבת (שוב) מתעכבת – ולמירי רגב תוכניות שידחו עוד את ההשקה
בספרי ההיסטוריה של מדינת ישראל יוקדש ככל הנראה פרק מיוחד שכותרתו תהיה: “הרכבת הקלה של תל אביב – הסיפור שלא נגמר”. בכל פעם כשנדמה לכמה רגעים, שרגע השקת פרויקט הענק מתקרב – באה המציאות ומראה שרכבת המטרו רחוקה מיעדה. היום (שלישי, 2.5) הוסיפה שרת התחבורה מירי רגב עוד מקל בגלגלי הרכבת, כאשר הודיעה: 1. הרכבת שוב לא תושק בזמן. 2. בכוונתה להוציא את ניהול הפרויקט מחברת נת”ע. הסעיף השני יגרום לעוד עיכוב בהשקה המתעכבת ממילא.
מועד ההשקה של הרכבת הקלה נדחה כבר אינספור פעמים. המועד המתוכנן, האחרון וכמובן הלא סופי, היה אחרי יום העצמאות – אבל זה כידוע כבר כאן, והרכבת לא. רגב הסבירה את החלטתה להוציא את ניהול פרויקט המטרו בגוש דן מחברת נת”ע בכך ש”ההחלטה תאפשר לנת”ע להתמקד כל כולה בקו האדום, בקו הסגול ובקו הירוק, על מנת שהמשגים של הקו האדום לא יחזרו על עצמם בקווים האחרים”.
בהודעה שפירסם משרד התחבורה נכתב עוד: “חברת נת”ע חרגה מהתקציב של הפרויקט בכ-3 מיליארד שקלים, ומלוחות הזמנים ביותר משנה וחצי. יחד עם חריגות אלו, השרה נחשפה בסיור שערכה לבעיות נוספות, ועל פי עמדת גורמי המקצוע שהוצגה לה, מתקבלת העובדה שלא מתאפשרת פתיחה של הקו האדום כרגע בשל בעיות בטיחות וסיכון חיי אדם”.
בהתייחס לתקלות אמר רגב: “הרכבת הקלה לא עובדת באופן מלא במשך 30 יום, במתכונת הפעלה מלאה, בשל ריבוי תקלות שמשביתות את הרכבת. בנוסף, אין חמישה ימי הפעלה רצופים ללא תקלות”.
הצטרפו לקבוצות הווצאפ של תל אביב אונליין:
קבוצת תל אביב יפו כללית – לחצו כאן.
קבוצת הנדל”ן – לחצו כאן.
קבוצת צפון ת”א – לחצו כאן.
קבוצת מרכז ת”א – לחצו כאן.
קבוצת דרום ת”א – לחצו כאן.
קבוצת מזרח ת”א – לחצו כאן.
קבוצת יפו – לחצו כאן.
קבוצת TLZ מי ומי – לחצו כאן.
לדף הפייסבוק של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.
לעמוד האינסטגרם של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.
לערוץ הטלגרם של “תל אביב אונליין – לחצו כאן.
לא עושים דבר כזה, במקרה הצורך ניתן להוסיך חברה מפקחת על הקיים. רק חפיפה לחברה חדשה מול כלל הגורמים, הספקים ונותני השירות לנגד הנהלים השונים בכל מחלקה בכל חברה – חפיפה שתיקח שנים ותבזבז עוד כסף. יש חברות שמנהלות את הפרוייקט, צריך לקנוס אותן ולהתקדם כי לא עוצרים ב95% ומחליפים חברת ניהול. טעות איומה שנובעת מבורות נטו.