חולדאי על אגרת הגודש: "אפעל כדי לתקן את הטעות"
ההחלטה לגבות את אגרת הגודש גם מאנשים אשר מעוניינים לנסוע עם רכבם בתוך תל אביב, ממשיכה לעורר הדים.
כזכור, לפי התוכנית גוש דן יחולק לשלוש טבעות – פנימית, תיכונה וחיצונית – שישמשו כאזורי תשלום שונים. שיעורי התשלום ייקבעו ביחס לחצייה של כל טבעת, כאשר התשלום יושפע משעות העומס. בשעה שיש הגיון בכך שאנשים אשר נכנסים עם רכבם לתוך תל אביב יידרשו לשלם אגרה, זאת בניסיון להפחית מהעומס הרב על הכבישים בתל אביב, הביקורת מתרכזת בכוונה לגבות אגרה גם מתושבים המתגוררים בצפון או מזרח תל אביב ונדרשים להגיע למרכז העיר מכל סיבה שהיא.
מיטל להבי, סגנית ראש עיריית תל אביב-יפו ומחזיקת תיק התחבורה תקפה בחריפות את ההחלטה בטור שפורסם ב"תל אביב אונליין".
ציפי ברנד, חברת מועצת עיריית תל אביב-יפו, אשר כיהנה כסגנית ראש העיר ומתכוונת להתמודד על ראשות העיר, ייזמה עצומה בנושא שזוכה לעניין רב.
רון חולדאי. צילום: כפיר סיון
כעת גם ראש עיריית תל אביב-יפו, רון חולדאי, מתייחס לסוגיה. בציוץ ברשת הטוויטר כתב חולדאי: "גודש התנועה במרכז לא נוצרו בגלל תושבי תל אביב-יפו. יצרני הפקקים הם תושבי ערים שכנות ואחרות, שנכנסים לתל אביב עם הרכב כל בוקר וחוזרים איתו הביתה בסוף היום. את זה כל ילד יודע. אגרת הגודש היא יוזמה ברוכה אך הצעת משרד התחבורה לחלק את תל אביב-יפו שגויה מיסודה. אפעל כדי לתקן את הטעות".
הצטרפו לקבוצות הווצאפ של תל אביב אונליין:
קבוצת תל אביב יפו כללית – לחצו כאן.
קבוצת הנדל"ן – לחצו כאן.
קבוצת צפון ת"א – לחצו כאן.
קבוצת מרכז ת"א – לחצו כאן.
קבוצת דרום ת"א – לחצו כאן.
קבוצת מזרח ת"א – לחצו כאן.
קבוצת יפו – לחצו כאן.
קבוצת TLZ מי ומי – לחצו כאן.
קבוצת החוויה הקולינארית – לחצו כאן.
לדף הפייסבוק של "תל אביב אונליין" – לחצו כאן.
לעמוד האינסטגרם של "תל אביב אונליין" – לחצו כאן.
לערוץ הטלגרם של "תל אביב אונליין״ – לחצו כאן.
אין ספק שחייבים להגביל את התנועה בעיר.
זה שיגעון וטירוף מה שהולך כאן.
מקווה שימצא פתרון נוח הולם ומקובל שייטיב עם התושבים
הטעות הכי גדולה היא שלא מחילים את האגרה בתוך 5-6 חודשים מהיום.