ת”א: מהפך בין הרחובות יהודה הלוי, הרכבת ומנחם בגין
ועדת המשנה לתכנון ובנייה תל אביב-יפו החליטה, ב-29 באוקטובר 2025, להפקיד תוכנית חדשה למרחב הדר.
העסקאות, המחירים והזדמנויות הנדל״ן – הצטרפו לקבוצת הוואטצאפ של תל אביב אונליין – לחצו כאן.
הצטרפו כעת לקבוצת הוואצאפ שלנו להשקעות נדל”ן בחו”ל – לחצו כאן.
התוכנית תחולל מהפך באזור שבין הרחובות הרכבת, יהודה הלוי, מנחם בגין ועד למתחם יד חרוצים.
מדובר בתוכנית רחבת היקף וחשובה, שמשתרעת על פני 27 דונמים, בלב המע”ר (מרכז עסקים ראשי) של תל אביב.
בית המכס ההיסטורי, שניצב בליבה, ומשמש כיום כמחסן משטרתי – ישומר.
תוכנית מרחב הדר בתל אביב. מפה: קייזר אדריכלים
חניון בית הדר א’
התוכנית נמצאת בסמכות הוועדה המקומית ת”א יפו.
בשטח התוכנית מצוי כיום חניון ציבורי (חניון בית הדר א’) עם מבנה בן קומה אחת בשטח של כ-7,000 מ”ר, וכן בית המכס ההיסטורי, שמיועד לשימור מחמיר. יתרת החלקות משמשות כיום ככבישים ומדרכות.
בישיבה הקודמת של הוועדה המקומית ת”א, שנערכה ב-25 בדצמבר 2024, הוחלט לבצע התאמות נדרשות לפי הנחיות הוועדה המחוזית תל אביב ולבצע תיאום עם נת”ע שמקימה את קווי המטרו, ולאחר מכן להפקיד את התוכנית.
תנאי להפקדה, היה קבלת אישור הוועדה המחוזית ת”א לשינוי תוואי הדרך העורקית בתמ”מ 5, ואישור זה התקבל ב-4 באוגוסט 2025, מה שאיפשר לאשרר את ההחלטה ולהפקיד את התוכנית לצורך קבלת התנגדויות מהציבור.
התוכנית חלה על שטח בבעלות עיריית תל אביב ורשות מקרקעי ישראל. המתכננים הם משרד קייזר אדריכלים ומתכנני ערים, בשיתוף עם מחלקת תכנון מרכז באגף תכנון העיר במינהל ההנדסה של העירייה.
נתיב תחבורה ציבורית ברחוב הרכבת. צילום: עיריית ת”א יפו
צומת בגין והרכבת
על פי התכנון החדש, המרחב צפוי להפוך למוקד עירוני חדש ולחזק את מרכז העסקים של תל אביב, בהתאם לתוכנית המתאר העירונית תא/5000.
התוכנית תתמקד סביב צומת הרחובות הרכבת ומנחם בגין, בסמוך לתחנת הרכבת הקלה אלנבי, ותיצור חיבור עירוני בין רחובות החשמל וגולדברג, עם דגש על הליכתיות, פתיחת מרחבים לציבור ויצירת כיכר עירונית סביב מבנה בית המכס.
מעבר גולדברג אחרי פרויקט 100 הנקודות. צילום: אילן ספרא
מגדלי 39 קומות
במסגרת התכנון החדש יוצבו שני מגדלי תעסוקה בני עד 39 קומות בצפון-מערב המתחם, מבנה מגורים בן 16 קומות בצד המערבי, ושני מבנים מרקמיים בצד המזרחי לאורכו של רחוב הרכבת – האחד למגורים והשני לייעוד ציבורי. במפלס הקרקע ישולבו שטחי מסחר ושימושים קהילתיים, ויקבעו שבילי הולכי רגל המחברים בין הרחובות הסמוכים.
המבנה ההיסטורי של בית המכס ישומר בקפדנות וישולב בשטחי הציבור של התוכנית לשימושים פתוחים לקהל, כגון גלריה, בית קפה או חללים ציבוריים אחרים. סביבו תוקם כיכר עירונית רחבת ידיים, שתכלול אזכורים לפעילות הרכבת ההיסטורית ולתוואי המסילות, לצד אזורי ישיבה, עצים ופרגולות עיצוביות.
251 דירות חדשות
התוכנית כוללת סה”כ 85,730 מ”ר של שטחי בנייה עיקריים ושירות, מתוכם 62,080 מ”ר לתעסוקה, 20,740 מ”ר למגורים ו-2,910 מ”ר למסחר. סך הדירות המתוכנן עומד על 251 יחידות דיור.
במגרש הציבורי המרכזי, בשטח של כ-1.9 דונם, יוקם מבנה ציבור בן עשר קומות, עם שטח מסחרי מוגבל עד 20% מהשטח הכולל. בנוסף, יוקצו שטחים ציבוריים בשטח כולל של כ-6.4 דונם, הכוללים כיכר עירונית של 3.5 דונם, שטח ציבורי פתוח של כחצי דונם, ומגרש למבני ציבור בהיקף של 2.4 דונם.
לא רק מוסכים
בהיבט התכנוני הרחב, הדגישה הוועדה כי מטרת התוכנית היא ליצור מוקד עירוני אינטנסיבי שיחזק את הקשר בין אזור המע”ר ההיסטורי לבין הצירים המרכזיים של העיר, תוך שמירה על מורשת המקום.
התכנון צפוי לשנות את פניו של אזור שפעל בעבר כאזור מוסכים ותעשייה זעירה, ולהפכו למרכז מטרופוליני מודרני הכולל שימושים משולבים של משרדים, מגורים, מסחר ושטחים ציבוריים פתוחים.
בהיבט השימור, ציינה הוועדה כי בית המכס נכלל בתוכנית השימור העירונית ומעמדו נשמר ללא שינוי. המבנה יהווה מרכיב מרכזי בפיתוח הכיכר העירונית החדשה, ויישאר חלק בלתי נפרד מהתועלות הציבוריות של הפרויקט.
התוכנית מאפשרת שיפור משמעותי בתשתיות הולכי הרגל והאופניים.
דרך מנחם בגין. צילום: עיריית ת”א יפו
הצטרפו לקבוצות הווצאפ של תל אביב אונליין:
קבוצת תל אביב יפו כללית – לחצו כאן.
קבוצת הנדל”ן – לחצו כאן.
קבוצת צפון ת”א – לחצו כאן.
קבוצת מרכז ת”א – לחצו כאן.
קבוצת דרום ת”א – לחצו כאן.
קבוצת מזרח ת”א – לחצו כאן.
קבוצת יפו – לחצו כאן.
קבוצת TLZ מי ומי – לחצו כאן.
קבוצת החוויה הקולינארית – לחצו כאן
לדף הפייסבוק של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.
לעמוד האינסטגרם של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.
לערוץ הטלגרם של “תל אביב אונליין – לחצו כאן.
הכתבה מציירת מציאות בידיונית. טועה
ומטעה. בושה וחרפה. פשוט שקרים.