רעש האגזוזים בתל אביב מפריע לפוסט טראומטים ממלחמת חרבות ברזל

במוקד 100 מתקבלים מדי יום דיווחים על קולות פיצוצים. המשטרה מוזעקת למקום, ולאחר בדיקה מהירה, מתברר שמקורם באגזוז משופץ של אופנוע שהשמיע קולות בומים מטרידים.

"חלקם מותחים את המנוע, כמו מה שנשמע כאזעקה עולה ויורדת או רעש ירי, וזאת בשל שינוי מכני שבעלי כלי הרכב מבצעים באגזוז" – אומרים במשטרה. "השיפורים נעשו לפני תחילת המלחמה, ובניגוד לחוק, במטרה לשוות לכלי התחבורה מראה, תחושה וקול של רכב ספורטיבי".

מטרד רעש

התלונה הבולטת והמרכזית ביותר במוקד המשטרה מכונה "מטרד רעש", כאשר מרבית הפניות נעשות מתושבים מכל שכונות העיר: חריקות בלמים, מנועים טורדניים ואגזוזים שמשמיעים בכוונה קולות נפץ, וזאת בשל מרוצי אופנועים המתרחשים בלילות.

נראה שהמשטרה והרשויות אכן פועלים על מנת לנסות ולמגר את התופעה, הטיפול איטי, ישנן גם טכנולוגיות מתקדמות שנכנסו, ונקווה שהתוצאות ייראו גם בשטח.

דבר המפקד

סגן ניצב קובי אבוטבול (בן 48, מתל אביב) הוא מפקד משטרת יפו מזה שלוש שנים, אחד האזורים הבולטים בארץ בכל הקשור לרעש אופנועים: "אנו רואים את תופעת רעש האופנועים והשיפורים המכנים בקטנועים והאופנועים כמקשה אחת – וזה גם מתקשר לתחום הפלילי. יש כאן היבטים של בריוניות, הפרעה לסדר הציבורי ואלימות, וישנו קו המקשר בין הדברים, ולכן פועלים על בסיס קבוע ויומי כדי להקנות לתושבים תחושת ביטחון טובה יותר".

אופנועים מרעישים שהוחרמו בת"א. צילום: המשטרה

כיצד התופעה קשורה למלחמה?

אבוטבול: "התחושות התעצמו כמובן לנוכח המצב הנוכחי. רעש האופנועים המושכים את המנוע מפריע לפוסט-טראומטיים, גורם לחרדות ופוגע באנשים שנמצאים במצב רגיש מאוד בימים אלו. אנו מביטים על איכות החיים בכללי ומשווים זאת לתקופת המצב החירום הלאומי – ובהחלט מזהים שקיימת תופעה של הטרדת אנשים בקונוטציה מלחמתית, וזה פשע לכל דבר".

האם זו תופעה שמתרחשת רק בתל אביב-יפו?

"חבורות פשע על גבי אופנועים יש בכל העולם, גם בארצות הברית וגם בגרמניה סובלים מזה, ואנחנו לא שונים. זה מאפיין את הפשיעה גם במגזר הערבי שמגיעים לכיוון מרכז הארץ, אך בכל המדינה ובכל מקום בארץ אפשר לזהות נסיעה בריונית. אנו במשטרת יפו מטפלים גם בנהגים שמגיעים ממזרח ירושלים, המשולש והצפון – אשר באים לפה באופנועים כבדים ובצורה מכוונת עושים רעש".

כלומר זה מאפיין מגזרי?

"זה בעיקר מגזרי, אבל לא רק – ישנם גם עבריינים מסקטורים אחרים, שזה התחביב שלהם בעולם הזה – לגרום נזק והטרדה לאיכות חיים של חיים. מעבר לזה שהם משדרגים את האגזוזים שלהם – זה מסכן את עצמם והסביבה ועלול לגרום לתאונות דרכים. כלומר, השיפור המכני שהם מבצעים בקטנוע לא רק נגמר ברעש שנוצר, אלא גם מסוכן מבחינה תעבורתית".

סנ"צ קובי אבוטבול (צילום: דוברות המשטרה)

יש למשטרה הסבר למה הם עושים את זה? המטרה היא ברורה: להשוות לעצמם התנהלות בריונות, להטיל אימה על הסובבים איתם, למטרות פשע והם משתמשים בזה על מנת לספק מאווים אישיים. לפעמים זה חלק מטקס חניכה כדי להתקבל לכנופיית אופנועים כזו או אחרת, בהזדמנות אחרת זו אירוע של שופוני מול שאר הרוכבים לצידו – אבל זו התנהלות בריונית לכל דבר".

כיצד המשטרה נלחמת בתופעה?

"אנחנו עובדים עם אינספור מחסומים ובשיתוף המשרד להגנת הסביבה, בוחני תנועה שפזורים בכל המרחבים שבוחנים את האופנועים ומתמחים להוריד את הכלים המטרידים מהכבישים. אנו מודעים שיש לא מעט תלונות של תושבים, ובטח בתקופה הזו יותר מהרגיל, ולכן מבצעים פעילויות אכיפה עם יחידות עירוניות וארציות, סיירות תנועה, משרד הרישוי, וכמובן משתמשים בכל האמצעים האלקטרוניים, כמו מצלמות טקטיות, סמויות, מצלמות של רשויות מקומיות ועוד".