דוח “15 דקות”: תל אביב – עיר הנת”צים

לקראת הבחירות המקומיות, ב-27.2, פרסם ארגון “15 דקות” דוח בעניין מצב התחבורה ברשויות מקומיות ברחבי ישראל. על פי הדוח, תל אביב היא העיר שמובילה בישראל בהקמת נתיבי תחבורה ציבורית (נת”צים) עם 71.1 קילומטרים של נת”צים סלולים בעיר. אחרי תל אביב, מדורגת שנייה בפער גדול ירושלים עם 40 ק”מ נת”צים ואילו ראשל”צ שלישית עם 22 ק”מ.

הדוח כולל נתונים שנועדו להוכיח את כי לראש העירייה הנבחר יש יכולת לחולל שינוי של ממש בתחום התחבורה הציבורית. הדוח מבוסס על תוצאות סקר ״תחב״צ בעיר שלי״, בשיתוף עוד 17 ארגונים חברתיים מובילים שעליו ענו יותר מ-7,000 נשאלים מכל הארץ – ועל נתונים שאספה העמותה.

הדוח בדק את הקדנציות האחרונות ברשויות המקומיות בישראל. על פי הדוח, בקדנציה האחרונה עיריית תל אביב-יפו הייתה העיר שהובילה בהסבת נתיבים לנתיבי תחבורה ציבורית, עם 23.6 ק”מ. בקדנציה הקודמת, שהסתיימה ב-2018, נסללו כמעט פי 2 של נתיבים.

מהדוח עולה כי רוב של 60% מכלל העונים לסקר ״תחב״צ בעיר שלי״ השיבו כי יש לסלול נת״צים גם על חשבון נתיבים/חניות לרכב פרטי. 24% ענו “אולי”, ורק 16% התנגדו לכך.

מיטל להבי, סגנית רה”ע לתחבורה וקהילה גאה; “במהלך הקדנציה הזו. הובלתי לסלילת נת”צים בידיעה שתחבורה ציבורית היא פתרון הכי טוב לצמצום הפיקוק ומעניקה זכות שווה לתנועה עבור מי שאין לו רכב או אמצעים. אבל הזכות הזו צריכה להתבסס על שירות יעיל ואמין וחלק מהיעילות קשורה למהירות ההגעה ליעד. אנו סוללים נת”צים כדי להקנות יתרון למהירות הנסיעה של אוטובוס עם 50 נוסעים על פני רכב עם נהג. כמו למשל ברחוב קפלן שבו הנת”צ חסך לנוסעים באוטובוס 20 דקות בשעת העומס.

“ממש מעודד לדעת שהציבור מפנים את החשיבות שיש ליצירת אלטרנטיבות ברות קיימא לתחבורה בעיר והתמיכה של הציבור ללא ספק תעודד פוליטיקאים נוספים לקחת סיכון ולעשות מה שטוב לעתיד ולא דווקא מה שפופולרי. בסופו אנו רואים שהטוב גם הופך לפופולרי ומביא להערכה, כפי שרואים גם במקרה הזה”.