420 דירות חדשות בדרך השלום

ועדת המשנה לתכנון ובנייה תל אביב-יפו החליטה, ביום 25 ביוני 2025, לאשר ולתת תוקף לתוכנית התחדשות עירונית רחבת היקף בדרך השלום, בשכונת שיכון עממי ג' שברובע 9 של ת"א – על הגבול עם גבעתיים.

התוכנית מקודמת על ידי הוועדה המקומית לתכנון ובנייה והיזמית היא חברת אורון נדל"ן. המתכננים הם כנען שנהב אדריכלים וצפור גרשון צפור ברק אדריכלים ומתכנני ערים.

הפרויקט ממוקם בדרך השלום 93 עד 101 (מספרים אי-זוגיים) וברחוב עמישב 24 עד 32 (מספרים זוגיים), בשטח כולל של 12.48 דונם.

הקרקע נמצאת בבעלות משולבת של בעלי הדירות הישנות, עיריית תל אביב-יפו וקרן קיימת לישראל.

פרויקט פינוי בינוי בדרך השלום 93 עד 101 בתל אביב. מפה: כנען שנהב אדריכלים

180 דירות ישנות בשיכוני רכבת

המתחם כולל כיום חמישה מבני מגורים טוריים מדורגים ("בנייני רכבת"), בני שלוש קומות מעל קומת עמודים מפולשת או קומת מסחר.

במבנים אלה קיימות 180 יחידות דיור ו-9 יחידות מסחריות. בנוסף לכך, קיימת חלקה נוספת המיועדת לשטח ציבורי פתוח (שצ"פ) ולייעוד דרך.

420 דירות חדשות ו-19 קומות

על פי התוכנית שאושרה, כל המבנים הקיימים ייהרסו, ובמקומם יוקמו שבעה מבנים חדשים: שני מגדלים בני עד 19 קומות וחמישה מבנים מרקמיים בגובה של עד 9 קומות.

בסך הכול ייבנו עד 420 יחידות דיור חדשות, עם ממוצע שטח של כ-94 מ"ר ברוטו (כולל שטחי שירות).

מדובר בתוספת של 251 דירות, שצפויות לאכלס כ-580 תושבים חדשים, לפי אומדן של 2.3 נפשות למשק בית.

תמהיל הדירות נקבע כך שלפחות 20% מהדירות יהיו בגודל של עד 64 מ"ר, לפחות 20% בגודל 65–85 מ"ר, לפחות 20% בגודל 86–105 מ"ר, ולפחות 10% בגודל העולה על 105 מ"ר.

שטח המינימום לכל דירה יעמוד על 40 מ"ר, והתמהיל יתפרס על כל המבנים בתוכנית.

בהתאם למדיניות העירונית, 10% מכלל יחידות הדיור בפרויקט יוקצו לדיור בהישג יד, שיושכרו בשכירות מפוקחת במחיר מופחת ב-40% ממחיר השוק, לתקופה שלא תפחת מ-25 שנה מיום האכלוס.

דרך השלום. צילום: כפיר סיוון, עיריית תל אביב יפו

חזית מסחרית בדרך השלום

התוכנית כוללת חזית מסחרית לאורך דרך השלום, שטחים ציבוריים פתוחים ושטחים בייעוד מוסדות ציבור. הדרך תורחב לאורך דרך השלום ורחוב עמישב.

החנייה תוסדר בחניון תת-קרקעי שישרת את הדיירים, את המסחר ואת המוסדות הציבוריים.

נגישות, תחבורה ואופנידן

התוכנית כוללת רשת הליכה משודרגת עם שבילים ציבוריים ברוחב של 8 מטר, המשלבים גינון והצללה, ומקשרים בין רחוב עמישב לדרך השלום.

ברחבי המתחם יוקמו 100 חניות אופניים ב-8 מתקנים. למרות שהרחוב אינו כולל שביל אופניים כיום, במסגרת תוכנית אופנידן צפוי להיסלל שביל כזה בסמוך למתחם.

הנגישות התחבורתית לאזור גבוהה במיוחד: סמוך לפרויקט מתוכננת תחנת המאבק של הקו הסגול של הרכבת הקלה (במרחק של כ-580 מטר), וכבר כיום מדובר בציר עתיר תחבורה ציבורית.

בשעת שיא בוקר, חולפים בדרך השלום כ-40 אוטובוסים לכל כיוון, ובהמשך עם יישום רשת קווי 2025, המספר יעלה ל-50 אוטובוסים לשעה לכל כיוון.

בנוסף, בשבתות פעיל במקום קו 710 של "נעים בסופ"ש".

תחנת רכבת השלום ממוקמת במרחק של 1.9 ק"מ בלבד.

התחדשות שיכון עממי ג'

הפרויקט משתלב במהלך רחב יותר של התחדשות עירונית בשיכון עממי ג', בו מקודמות תכניות נוספות בשלבים שונים.

חלקן אושרו, אחרות בביצוע מתוקף תמ"א 38, ויש גם פרויקטים מוסדיים כמו בית ספר שושנה דמארי.

מטרת התיאום התכנוני, בין כול הפרויקטים, היא לאפשר תכנון כוללני, איכותי ומאוזן, עם הקצאה מספקת של מבני ציבור, שטחים פתוחים ופיתוח דרכים.

רצועת ההתחדשות העירונית בשיכון עממי ג' ברובע 9 של תל אביב – לאורך דרך השלום, בגבול עם גבעתיים. שרטוט: הוועדה המקומית ת"א יפו