צומת קניון ל אביב בתחנה מרכזית תל אביב. צילום: אביה בן דוד
תחנה מרכזית תל אביב. צילום: אביה בן דוד

מכה למתווה מיכאלי – חולדאי: המחוזי עצר פינוי התחנה המרכזית לבית פנורמה

בית המשפט קבע: ״צו חניה״ שהוציאה עיריית תל אביב לשם הכשרת אזור בית פנורמה לשם הכשרתו כמסוף אוטובוסים הוצא שלא כדין
רותי בוסידן | 03.10.2022

בפסק דין דרמטי שניתן ביום ראשון בבוקר (2.10) על ידי השופט קובי ורדי, בבית המשפט המחוזי בתל אביב, נקבע כי ״צו חניה״ שהוציאה עיריית תל אביב לשם הכשרת אזור בית פנורמה לשם הכשרתו כמסוף אוטובוסים הוצא שלא כדין ודינו בטלות.

 


הצטרפו לקבוצת הוואטצאפ של תל אביב אונליין – לחצו כאן.


בעתירה שהגישו בעלי קרקעות באזור בית פנורמה נטען על ידי עורכי הדין אייל קוצ’ינסקי ומרים דונין-שוב כי העירייה הוציאה ״צו חניה״ שלא כדין והחלה לבצע ללא היתר עבודות מכוחו.

קארווש המשתלה ברמת השרון. שטיפה פרימיום ידנית לרכבים! הטבה מיוחדת למגיעים עם המודעה. 10% הנחה ופחית ריח בשווי 25 שקלים במתנה. לפרטים ומפת הגעה לחצו כאן

מטרתו הסופית של הצו היא הכשרת הקרקע לשם הקמת מסוף אוטובוסים עצום באזור בית פנורמה שיקלוט את מרבית פעילות התחנה המרכזית.

צו החניה הוא שלב ראשון במימוש הסכם העקרונות שנחתם לפני כחודש בין משרד התחבורה לעיריית תל אביב לשם פינוי התחנה המרכזית החדשה.

בית המשפט המחוזי בשבתו כבית משפט לעניינים מינהלים קיבל את העתירה וקבע כי צו החניה הוצא שלא כדין ונפלו בו פגמים משפטיים רבים.

נקבע כי ״מדובר בשימוש מופרז בכוח שלטוני, לא סביר ולא מידתי שנעשה על ידי שתי רשויות אדירות, מאושיות המשפט המנהלי (המדינה ועיריית תל אביב) שחברו להן יחדיו בהסכם עקרונות והתחייבו בו לשתף פעולה ולקדם את העבודות, התכניות וההליכים למתן היתרים לשימוש חורג והיתרי בניה”.

עוד קבע בית המשפט ״לטעמי, אין לתקן עוול בעוול ולמרות החשיבות הציבורית הרבה והאינטרס הציבורי הרב הקיים בפינוי התחנה המרכזית החדשה והפחתת זיהום האוויר במקום, על העיריה לפעול בהתאם לדין ולא לעשות קיצורי דרך, שכן לפעמים הדרך הקצרה יכולה להתארך״.

עורכי הדין אייל קוצ’ינסקי ומרים דונין-שוב מסרו: “מדובר בהחלטה חשובה ואמיצה ביותר של ביהמ”ש. המדינה ועיריית תל אביב החליטו להקים מסוף אוטובוסים, בסמוך לשכונות מגורים, בשטח שעל פי התכניות החלות עליו – לא ניתן לבנות בו דבר, בוודאי שלא תחנה מרכזית שכזו.

“לצורך כך ניסו הרשויות לייצר דרך עוקפת הליכי תכנון, עוקפת היתרי בניה ועוקפת ציבור, והקים את הפרויקט מכוחו של צו חניה עליו חתם עובד עירייה. בית המשפט קיבל את עמדתנו לפיה צו חניה איננו מאפשר ביצוע עבודות בנייה אדירות, על פני שטח של כ-53 דונם, ללא היתר בנייה, וקבע שצו חניה נועד לאפשר ניקוי מגרשים פרטיים ממפגעים תוך מתן פתרון חניה זמני לציבור, ולא לצורך בניית מסוף אוטובוסים – על כל המשתמע מכך”.

 


הצטרפו לקבוצות הווצאפ של תל אביב אונליין:

קבוצת תל אביב יפו כללית – לחצו כאן.

קבוצת הנדל”ן – לחצו כאן.

קבוצת צפון ת”א – לחצו כאן.

קבוצת מרכז ת”א – לחצו כאן.

קבוצת דרום ת”א – לחצו כאן.

קבוצת מזרח ת”א – לחצו כאן.

קבוצת יפו – לחצו כאן.

קבוצת TLZ מי ומי – לחצו כאן.


לדף הפייסבוק של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.

לעמוד האינסטגרם של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.

לערוץ הטלגרם של “תל אביב אונליין – לחצו כאן.

תגובות

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *