מתחם תחבורה ענק יוקם בגלילות – מטרו, רכבת ואוטובוסים
הוועדה הארצית לתשתיות לאומיות (ות”ל) אישרה אתמול, שני, 1 בדצמבר, את קידום תכנית תת”ל 213 של משרד התחבורה וחברת נת”ע, להקמת מרכז תחבורה משולב (מתח”ם) בגלילות.
העסקאות, המחירים והזדמנויות הנדל״ן – הצטרפו לקבוצת הוואטצאפ של תל אביב אונליין – לחצו כאן.
הצטרפו כעת לקבוצת הוואצאפ שלנו להשקעות נדל”ן בחו”ל – לחצו כאן.
מבט מלמעלה על המתח”ם העתידי בגלילות. הדמיה: נת”ע
מדובר באחד ממרכזי התחבורה המתוכננים הגדולים בישראל, כמו זה שמוקם בארלוזורוב בימים אלה – והוא חלק מתכנית “ההאבים” הלאומית להקמת מאות מרכזי תחבורה משולבים ברחבי הארץ.
האישור כולל הנחיה להכנת תסקיר השפעה על הסביבה ותנאים להוצאת היתרים, ונחשב צעד מרכזי בהתקדמות התכנון.
לפי התוכנית, מתח”ם גלילות יאחד לראשונה חיבור ישיר בין כל מערכות התחבורה הציבורית העיקריות: שתי תחנות מטרו (M1 ו-M3), תחנת רכבת חדשה, מסוף אוטובוסים מטרופוליני ורשת שבילי אופניים והולכי רגל. החיבוריות המלאה בין כל המערכות צפויה לאפשר מעבר יעיל ומהיר ולשפר באופן משמעותי את תנועת הנוסעים במטרופולין תל אביב.
המתחם מקודם במקביל לפיתוח רובע דרום גלילות, שעתיד לכלול כ-20 אלף יחידות דיור לצד מתחמי תעסוקה. במשרד התחבורה מעריכים כי בשנת 2050 יעברו במתח”ם למעלה מ-34 אלף נוסעים בשעת שיא.
מרכיב מרכזי בתכנית הוא מסוף אוטובוסים חדש, שישמש כשער הכניסה הצפוני של תל אביב. המסוף יכלול עשרות רציפים, מערכי טעינה לאוטובוסים חשמליים, חניות לילה ושטחי תפעול שנועדו לייעל את פעילות הקווים המטרופוליניים והבינעירוניים.
במשרד התחבורה מציינים כי הקמת המסוף צפויה לצמצם את מספר האוטובוסים הנכנסים למרכז העיר ולהסיט עומסים לצירי כניסה מוסדרים.
ממשרד התחבורה נמסר כי התכנון נעשה בהתייחסות לסביבה הטבעית הרגישה שבאזור, הכוללת בריכות חורף, נחל אחיה ושקעי ניקוז טבעיים.
לפי נת”ע, התכנית כוללת פתרונות ריסון נגר, הסטות תעלות מים והגנה על ערכי טבע, תוך התאמה לתמ”א 47 ולתמ”ל 3007.
הצטרפו לקבוצות הווצאפ של תל אביב אונליין:
קבוצת תל אביב יפו כללית – לחצו כאן.
קבוצת הנדל”ן – לחצו כאן.
קבוצת צפון ת”א – לחצו כאן.
קבוצת מרכז ת”א – לחצו כאן.
קבוצת דרום ת”א – לחצו כאן.
קבוצת מזרח ת”א – לחצו כאן.
קבוצת יפו – לחצו כאן.
קבוצת TLZ מי ומי – לחצו כאן.
לדף הפייסבוק של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.
לעמוד האינסטגרם של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.
לערוץ הטלגרם של “תל אביב אונליין – לחצו כאן.
תגובות