בארלוזורוב יקום אחד משבעת מוקדי העל של המטרו M1
העבודות על פרויקט המטרו יצאו לדרך בשבוע שעבר במתחם ארלוזרוב-סבידור, מהאתרים המרכזיים ברשת העתידית של קו M1.
מדובר ביריית פתיחה היסטורית בדרך להקמת ה־”מתח”ם” – מרכז תחבורתי אחד מתוך שבעה, שיאגד במקום אחד תחנת מטרו, תחנת רכבת ישראל, שני קווי רכבת קלה, מסוף אוטובוסים ושבילי אופניים.
בשלב הראשון עובדים צוותי נת”ע על העתקת תשתיות חשמל, מים, תקשורת, תאורה וניקוז – כולן בתוך שטח חניון אחוזת החוף, ללא שינויים משמעותיים בתנועה.
מפת קווי המטרו. איור: נת”ע
קו M1, שאורכו יגיע לכ-85 ק”מ, הוא עמוד השדרה של רשת הרכבות התחתיות המתוכננת במטרופולין תל אביב. הקו יחבר בין 14 רשויות מצפון לדרום – מרעננה, הרצליה וכפר סבא ועד לוד, רחובות, ראשון לציון, חולון ובאר יעקב – וצפוי לשרת כמיליון איש ביום.
הוועדה לתשתיות לאומיות (ות”ל) אישרה בינואר השנה את המקטע האחרון בתוואי הקו, “M1 צפון”, שחיבר באופן סופי את תכנון הקו לערים רעננה, הרצליה, רמת השרון, הוד השרון וכפר סבא. בכך השלים המיזם את שלב התכנון הארצי כולו ועבר רשמית לשלב הביצוע בשטח.
עלות ההקמה של קו M1 מוערכת ב-82 מיליארד שקל מתוך עלות כוללת של כ-150 מיליארד שקלים למערכת המטרו כולה. הקו יכלול 62 תחנות ויפעל כרכבת אוטונומית תת־קרקעית, מהירה ושקטה, שישתלבו בקווי הרכבת הקלה ובמערכת הרכבות הכבדות.
הצטרפו לקבוצות הווצאפ של תל אביב אונליין:
קבוצת תל אביב יפו כללית – לחצו כאן.
קבוצת הנדל”ן – לחצו כאן.
קבוצת צפון ת”א – לחצו כאן.
קבוצת מרכז ת”א – לחצו כאן.
קבוצת דרום ת”א – לחצו כאן.
קבוצת מזרח ת”א – לחצו כאן.
קבוצת יפו – לחצו כאן.
קבוצת TLZ מי ומי – לחצו כאן.
לדף הפייסבוק של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.
לעמוד האינסטגרם של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.
לערוץ הטלגרם של “תל אביב אונליין – לחצו כאן.
תגובות