תחנת השלום של רכבת ישראל
תחנת השלום של רכבת ישראל. צילום: ת"א יפו אונליין

הדרגנוע בתחנת השלום הותקן, אך הירידה לרציף 1 חסומה

ביום ראשון לא תתאפשר ירידה מהאולם הסמוך לקניון עזריאלי לרציף הרכבות לכיוון צפון. בשני המעבר ייפתח מחדש דרך המדרגות בלבד. הדרגנוע החדש יופעל רק לאחר השלמת הבדיקות וקבלת האישורים
מערכת תל אביב אונליין | 06.09.2026

נוסעות ונוסעי רכבת ישראל בתחנת תל אביב השלום יידרשו לשינוי זמני במסלול הירידה לרציף 1, שממנו יוצאות הרכבות לכיוון צפון. השינוי יחול היום, ראשון, 6 בספטמבר 2026, בעקבות השלמת התקנתו של דרגנוע חדש באולם הנוסעים הצפוני של התחנה, הסמוך לקניון עזריאלי.

 


הצטרפו לקבוצת הוואטצאפ של תל אביב אונליין – לחצו כאן.


במהלך יום ראשון לא תתאפשר ירידה מהאולם הצפוני לרציף 1. הנוסעים המבקשים לעלות על רכבות לכיוון צפון יוכלו להגיע לרציף דרך אולם הנוסעים הדרומי.

הגישה לרציפים 2 ו-3 תימשך כרגיל משני אולמות הנוסעים.

ביום שני, 7 בספטמבר, תתאפשר שוב הגעה מהאולם הצפוני לרציף 1, אולם בשלב זה הירידה והעלייה יתבצעו באמצעות גרם המדרגות בלבד. הדרגנוע החדש טרם יופעל, ובימים הקרובים צפויה רכבת ישראל לבצע את הבדיקות הנדרשות ולקבל את האישורים הרגולטוריים להפעלתו.

התקנת הדרגנוע הייתה מבצע הנדסי מורכב. בשל מיקומה של התחנה בלב נתיבי איילון, הדרגנוע הובל למקום באמצעות רכבת מטען והותקן בשעות הלילה, בזמן שהתחנה המשיכה לפעול בשעות היום.

לאחר קבלת האישור להפעלת הדרגנוע החדש, יחלו צוותי הרכבת בעבודות להתקנת דרגנוע נוסף, שיוביל מהאולם הצפוני לרציפים 2 ו-3. במהלך העבודות יוכלו הנוסעים להגיע לרציפים אלה באמצעות שני גרמי מדרגות ודרגנוע פעיל נוסף, לצד הגישה מהאולם הדרומי.

ברכבת ישראל מציינים כי בחודשים הקרובים ישודרגו מתקנים נוספים בתחנות תל אביב וכי הודעות על שינויים זמניים בהסדרי התנועה יפורסמו מראש.

 


הצטרפו לקבוצות הווצאפ של תל אביב אונליין:

קבוצת תל אביב יפו כללית – לחצו כאן.

קבוצת הנדל"ן – לחצו כאן.

קבוצת צפון ת"א – לחצו כאן.

קבוצת מרכז ת"א – לחצו כאן.

קבוצת דרום ת"א – לחצו כאן.

קבוצת מזרח ת"א – לחצו כאן.

קבוצת יפו – לחצו כאן.

קבוצת TLZ מי ומי – לחצו כאן.

קבוצת החוויה הקולינארית – לחצו כאן.


לדף הפייסבוק של "תל אביב אונליין" – לחצו כאן.

לעמוד האינסטגרם של "תל אביב אונליין" – לחצו כאן.

לערוץ הטלגרם של "תל אביב אונליין״ – לחצו כאן.

קטגוריות: תחבורה ותשתיות

תגובות

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *