תאונות דרכים בתל אביב בשנת 2025. אינפוגפיקה – מדיה היפר לוקאלית
תל אביב: בירת התאונות העירוניות
המציאות התחבורתית בתל אביב בשנת 2025 משקפת את העומס הקיצוני ואת המפגש המסוכן בין סוגי משתמשי דרך שונים.
בעוד שברמה הארצית נרשמה עלייה של כ-12% במספר ההרוגים לעומת אשתקד, בתל אביב הנתונים מצביעים על כך שהעיר היא המוקד המרכזי לפגיעה בהולכי רגל וברוכבי כלים דו-גלגליים. דוחות המשטרה מצביעים על כך שצפיפות התנועה, לצד ריבוי עבודות התשתית, מייצרים “נקודות תורפה” קטלניות ברחבי העיר.
| מדד | נתוני תל אביב 2025 |
|---|---|
| סך הרוגים בעיר | 20 הרוגים |
| דירוג ארצי (מספר הרוגים) | מקום 1 בישראל |
| פילוח נפגעים עיקרי | הולכי רגל, אופנועים וקורקינטים |
| מספר דוחות אכיפה לדו-גלגלי | כ-43,000 דוחות שנתיים |
משבר הקורקינטים והכלים הזעירים
אחת המגמות המדאיגות ביותר בשנת 2025 היא העלייה בשיעור הפגיעות של רוכבי קורקינטים חשמליים. על פי נתוני עמותת “אור ירוק”, נרשם זינוק של כ-40% במספר ההרוגים מקרב רוכבי הקורקינטים ברמה הארצית לעומת הממוצע הרב-שנתי.
תל אביב, בה פועלים אלפי קורקינטים שיתופיים ופרטיים, מרכזת את עיקר הנפגעים בקטגוריה זו. למרות הרחבת רשת שבילי האופניים, רוכבים רבים עדיין נפגעים כתוצאה ממפגש עם רכבים כבדים (משאיות ואוטובוסים) או עקב אי-חבישת קסדה ורכיבה בניגוד לחוקי התנועה.
| סוג כלי רכב | מספר הרוגים ארצי (2025) | מגמה לעומת ממוצע קודם |
|---|---|---|
| קורקינט חשמלי | 7 | עלייה של 40% |
| אופניים חשמליים | 9 | ירידה של 45% |
| אופניים רגילים | 9 | עלייה משמעותית |
| אופנועים וקטנועים | 124 | עלייה עקבית |
השוואה לשנים קודמות ודירוג הערים
השוואת הנתונים לאורך זמן חושפת כי שנת 2025 היא השנה השלישית ברציפות שבה נרשמת עלייה במספר ההרוגים בכבישים. ירושלים, שבעבר הובילה במספר ההרוגים, מדורגת כעת אחרי תל אביב. בערים כמו פתח תקווה וחיפה נרשמו גם כן מספרים גבוהים, אך אפיון התאונות שם שונה – עם דגש רב יותר על רכבים פרטיים ופחות על כלים זעירים.
| עיר | הרוגים 2025 | הרוגים 2024 |
|---|---|---|
| תל אביב-יפו | 20 | 16 |
| ירושלים | 16 | 14 |
| פתח תקווה | 11 | 7 |
| חיפה | 10 | 8 |
ניתוח נתוני הדרך והגורם האנושי
נתוני הרלב”ד מצביעים על כך שגברים מהווים 76% מההרוגים בתאונות דרכים השנה. השעות הקטלניות ביותר במהלך היום הן 15:00 עד 16:00, שעות החזרה מהעבודה וממוסדות החינוך. בתל אביב, אכיפת העירייה התמקדה השנה במתן דוחות על רכיבה על מדרכות ואי-חבישת קסדה, צעדים שנועדו להגן על הולכי הרגל, שמהווים 27% מכלל ההרוגים בארץ (121 בני אדם).
| שנה | מספר הרוגים (ארצי) | שינוי באחוזים |
|---|---|---|
| 2025 | 455 | עלייה של 12% |
| 2024 | 439 | עלייה של 21% |
| 2023 | 361 | – |
מקורות הנתונים
הנתונים בכתבה זו מבוססים על המקורות הבאים: דוח סיכום שנת 2025 של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (רלב”ד), פורטל השאלות והתשובות Ask רלב”ד, דוחות ניתוח נתונים של עמותת “אור ירוק” לשנת 2025, ונתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה (למ”ס) המבוססים על דיווחי משטרת ישראל. הנתונים מתעדכנים באופן שוטף בהתאם לדיווחים המגיעים מהשטח ומבתי החולים.
תגובות