שביל האופניים באבן גבירול. צילום: איתי בכר
שביל האופניים באבן גבירול. צילום: איתי בכר

סכנת שבילי האופניים באבן גבירול: בת 9 נפגעה מקורקינט

סמיכות שביל האופניים למדרכה באבן גבירול מעלה חשש בטיחותי; בעירייה מודים: “הנושא מוכר - יוקמו שבילים מופרדים”
אורטל לוי | 14.04.2026

ילדה בת 9 נפגעה ביום ראשון (ה-12 באפריל) מקורקינט חשמלי ברחוב אבן גבירול בתל אביב, שם שביל האופניים צמוד לשביל הולכי הרגל שעל המדרכה.

 


הצטרפו לקבוצת הוואטצאפ של תל אביב אונליין – לחצו כאן.


התאונה אירעה כאשר הילדה המתינה לאוטובוס סמוך לאחת מהתחנות ברחוב, כשאמה, ריי, ואחיה התינוק עומדים בסמוך – רגע שגרתי שהפך בתוך שניות לאירוע קשה.

בעלי עסקים, אל תפרסמו לכולם. תפרסמו למי שמשפיע. חדירה ישירה ל-50,000 מנויי הווצאפ של רשת המקומונים הדיגיטליים המובילה בישראל. להצטרפות לנבחרת המפרסמים

“זה קרה בין שני אנשים אחראיים”, מספרת האם ריי. “הנהג לא נסע מהר מדי, והילדה לא התפרצה לשביל. אחד מהם סטה לתוך השביל של השני בכמה סנטימטרים, לא ברור לי מי מהם. זו הייתה טעות”.

ריי מספרת כי בתה נפלה על פניה, שברה ונפגעה גם בידה: “הרוכב לא הצליח לבלום בזמן, ועלה על היד שלה. היא שברה את היד, וגם השיניים שלה נשברו – היא אפילו לא יכולה לאכול”.

האם הזעיקה אמבולנס, והילדה פונתה לקבלת טיפול רפואי: “עם כל הקושי, אני יודעת שזה מזל שזה נגמר ככה. אדם מבוגר אולי לא היה שורד נפילה כזו”, היא אומרת.

“האסון הזה יכול לקרות שוב”

לדברי האם, הבעיה המרכזית אינה רק התאונה עצמה – אלא התשתית ברחוב אבן גבירול.

“בכל שבילי האופניים החדשים יש הפרדה ברורה – או שהם על הכביש, או שהם מופרדים בעמודים כמו בדיזנגוף”, היא מסבירה. “אבל כאן מדובר רק בסימון לבן על המדרכה. אין שום הפרדה אמיתית בין הולכי הרגל לרוכבים”.

עוד היא מציינת כי שביל האופניים עובר גם מאחורי תחנות אוטובוס, מה שמגביר את הסיכון: “זה לא ברור, לא בולט ולא מתוכנן טוב”.

כעת, היא קוראת לשינוי: “האסון הזה יכול לקרות שוב ושוב. אני לא רגועה מהידיעה שזה יכול לקרות לעוד מישהו”.

תגובת עיריית תל אביב-יפו:

“ראשית נאחל החלמה מהירה ובריאות שלמה לילדה. מדובר באירוע קשה ומטלטל, ואנו מצטערים לשמוע על שאירע.

“נושא הממשקים המורכבים בין הולכי רגל לרוכבים באזור תחנות האוטובוס ברחוב מוכר לגורמי המקצוע בעירייה. במסגרת עבודות הקו הירוק של הרכבת הקלה מבוצע חידוש כולל באבן גבירול, ובו בין היתר יסללו שבילי אופניים חדשים ומופרדים היטב – בשני צדי הרחוב – ויורחבו המדרכות לטובת הולכי הרגל.

“התכנון כולל שבילים חד – סטריים בכל צד בין מרמורק לכיכר מילאנו, ובהמשך, שביל דו – סטרי בצד המערבי, שיתחבר לגשר החדש שיפתח בקרוב מעל רוקח.

שינויים אלה מתבצעים על חשבון נתיב אחד לרכב פרטי (משלושה לשניים), במטרה לשפר את הבטיחות לכלל משתמשי הדרך. העבודות כבר החלו בחלקו הצפוני של הרחוב, והשלמת הפרויקט מתוכננת בעוד כשנה וחצי”.

 


הצטרפו לקבוצות הווצאפ של תל אביב אונליין:

קבוצת תל אביב יפו כללית – לחצו כאן.

קבוצת הנדל”ן – לחצו כאן.

קבוצת צפון ת”א – לחצו כאן.

קבוצת מרכז ת”א – לחצו כאן.

קבוצת דרום ת”א – לחצו כאן.

קבוצת מזרח ת”א – לחצו כאן.

קבוצת יפו – לחצו כאן.

קבוצת TLZ מי ומי – לחצו כאן.


לדף הפייסבוק של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.

לעמוד האינסטגרם של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.

לערוץ הטלגרם של “תל אביב אונליין – לחצו כאן.

קטגוריות: תחבורה ותשתיות

תגובות

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

סכנת נפשות. אין גם הקפדה על כיוון הנסיעה במסלולים חד כיווניים