הקו הסגול (הדמיה: באדיבות נת"ע)
הקו הסגול (הדמיה: באדיבות נת”ע)

יום אחד זה יקרה: עבודות להנחת מסילות בבן יהודה

העבודות מתבצעות בלילות במהלך השבוע, ויכללו בהמשך הנחת מסילות ברחוב בן יהודה וברחוב אידלסון כחלק מהקמת הקו הסגול של הרכבת הקלה בתל אביב-יפו
מערכת תל אביב אונליין | 11.11.2025

חברת נת”ע ממשיכה בעבודות להקמת הקו הסגול של הרכבת הקלה בתל אביב-יפו. במסגרת השלב הנוכחי של הפרויקט, יונחו בקרוב מסילות הרכבת ברחוב בן יהודה וברחוב אידלסון, כחלק מההיערכות להפעלת הקו בשנת 2028, לפי התוכניות.

 


הצטרפו לקבוצת הוואטצאפ של תל אביב אונליין – לחצו כאן.


העבודות מתקיימות השבוע עד יום חמישי, 13 בנובמבר, בין השעות 22:00 בלילה ל-05:00 בבוקר, ויכללו עבודות תשתית שמחייבות סגירות תנועה זמניות במוקדים שונים.

העבודות יתבצעו במיקומים הבאים:

  • ברחוב בן יהודה, בקטע שבין רחוב ארלוזורוב לשדרות בן גוריון.
  • ברחוב בן יהודה, בקטע שבין רחוב טרומפלדור לרחוב בוגרשוב.
  • ברחוב אידלסון, בקטע שבין רחוב בן יהודה לרחוב חובבי ציון.

הסדרי תנועה ועבודה:

במהלך העבודות תישמר פעילות התחבורה הציבורית כסדרה, ומעבר הולכות והולכי הרגל יתאפשר כרגיל. הגישה לבנייני המגורים תישמר באמצעות הכוונת פקחים מטעם הקבלן.

עם זאת, לצורך ביצוע העבודות יבוצעו סגירות ותיאומי תנועה זמניים:

  • רחוב בן יהודה ייסגר לתנועת כלי רכב בין טרומפלדור לבוגרשוב, וכן בין ארלוזורוב לשדרות בן גוריון.
  • ברחובות הסמוכים יבוצעו התאמות זמניות במיקומי תחנות האוטובוס ובמסלולי הקווים.
  • ביום חמישי, 13 בנובמבר, רחוב אידלסון ייסגר לתנועת כלי רכב בקטע שבין בן יהודה לחובבי ציון.

בנת”ע מדגישים כי הצוותים פועלים לצמצום המטרדים ככל האפשר, וכי כלל העבודות מתבצעות בהתאם להנחיות הבטיחות העירוניות. פרטים נוספים ניתן לקבל במוקד כל-קו 4515*.

 


הצטרפו לקבוצות הווצאפ של תל אביב אונליין:

קבוצת תל אביב יפו כללית – לחצו כאן.

קבוצת הנדל”ן – לחצו כאן.

קבוצת צפון ת”א – לחצו כאן.

קבוצת מרכז ת”א – לחצו כאן.

קבוצת דרום ת”א – לחצו כאן.

קבוצת מזרח ת”א – לחצו כאן.

קבוצת יפו – לחצו כאן.

קבוצת TLZ מי ומי – לחצו כאן.

קבוצת החוויה הקולינארית – לחצו כאן


לדף הפייסבוק של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.

לעמוד האינסטגרם של “תל אביב אונליין” – לחצו כאן.

לערוץ הטלגרם של “תל אביב אונליין – לחצו כאן.

קטגוריות: תחבורה ותשתיות

תגובות

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *