לב העיר והצפון הישן: מהפך בשפך הירקון, מגדלים בעורף נמל ת”א

תוכנית המתאר הכוללנית החדשה של ת”א יפו, תא / 5500, שהופקדה ב-31.12.25 על ידי הוועדה המחוזית ת”א לצורך קבלת התנגדויות, משרטטת את פני העיר בעשורים הקרובים.

המקומון הדיגיטלי, תל אביב אונליין, מביא את המפה העתידית של תל אביב בחלוקה לרובעים – והפעם, רובע מספר 2, בו מתגוררים כ-56 אלף תושבים המהווים כ-12.5% מאוכלוסיית העיר.

לכתבה הראשונה בסדרה, על רובע 1 העתידי, הקליקו כאן.

לכתבה השנייה בסדרה, על רובע 2 העתידי, הקליקו כאן.

רחוב אבן גבירול, מגדל המאה ואזור הצפון הישן. צילום: תל אביב אונליין

מה כולל רובע 3

רובע 3, המוכר גם בתור לב העיר והצפון הישן של ת”א, תחום בין חוף הים לבין רחוב אבן גבירול, ובין נחל הירקון מצפון לבין קו הרחובות בוגרשוב-שדרות בן ציון-מרמורק מדרום. באזור זה מתגוררים 63 אלף תושבים המהווים 14% מאוכלוסיית העיר.

מרבית שטחו של הרובע משמש למגורים, אולם פזורים בו אתרי תעסוקה, מסחר ובילוי רבים, כגון רצועת בתי המלון לאורך החוף ורחוב הירקון, ומתחם נמל תל אביב. מרבית רובע 3 נבנה בשנות ה-30 וה-40 של המאה העשרים, במסגרת תוכנית גדס לפיתוח העיר תל אביב, וכיום אזור זה עובר תהליך של התחדשות עירונית בכפוף לשימור “העיר הלבנה”.

מוקדים עיקריים ברובע 3 הם כיכר רבין, כיכר דיזנגוף, כיכר הבימה, דיזנגוף סנטר, נמל תל אביב, מתחם בזל וגן העצמאות. הרחובות המרכזיים בו הם אבן גבירול, ארלוזורוב, ז’בוטינסקי, בוגרשוב, המלך ג’ורג’, שדרות רוטשילד, שדרות בן גוריון, רחוב הירקון,  רחוב בן יהודה, הרברט סמואל, פרישמן, גורדון, נורדאו ורחוב דיזנגוף.

רחוב אחד העם. צילום: תל אביב אונליין

העיקרון: שימור העיר להבנה

תוכנית המתאר החדשה שומרת על אופייה של “העיר הלבנה”, וקובעת במפורש כי בכול מקרה של סתירה בין תוכנית המתאר תא / 5500 החדשה, לבין התוכנית הייעודית לרובע 3 – המכונה תוכנית תא/ 3616 /א – תגבר האחרונה.

תוכנית תא/ 3616/א מעודדת התחדשות עירונית בלב העיר ובצפון הישן, תוך שמירה על מאפייני המרקם הקיים, והטמעת עקרונות אדריכליים של הכרזת אונסקו. התוכנית אינה חלה על מבנים שהוגדרו לשימור.

גם שלוש תוכניות בניין עיר ייעודיות, שאושרו בעבר לרחובות אבן גבירול וארלוזורוב, ולכיכר רבין, יגברו על תוכנית המתאר העירונית תא / 5500 בכול מקרה של התנגדות.

רחוב הירקון מודל 2024. צילום: תל אביב אונליין

מלונות קו ראשון לים וצירים ירוקים

רצועת המלונות לאורך קו החוף תמשיך לשמור על גובהה הנוכחי ועל אחוזי בנייה דומים לאלה שקיימים בה כיום. יחד עם זאת, בחזית הראשונה לים (קו ראשון לים) 60% משטחי הבנייה יהיו למלונאות או לשימושים ציבוריים, ולא למגורים.

שני צירים ירוקים מקומיים ייבנו בהמשך לרחובות גורדון ופרישמן – עד לטיילת החוף.

טיילת גן העצמאות. צילום: תל אביב אונליין

המרינה, כיכר אתרים וגן העצמאות

במרינה ת”א תותר הרחבת הבינוי בעורף המעגנה בהיקף של עד 3,000 מ”ר ובגובה של עד 2 קומות, מעבר למבני הקבע הקיימים, רק עבור הצרכים התפעוליים של המעגנה ועבור שימושים ציבוריים כגון שטחי אחסנה, טיפול בסירות, חינוך ימי וכדומה. לא יותרו  שימושים מסחריים במסגרת ההרחבה, למעט מועדוני ספורט ימי ושימושים נלווים.

ציר שדרות בן גוריון יוארך לכיוון מערב, ויחובר לטיילת החוף, כולל פתיחה ויזואלית של הנוף מציר זה אל אזור החוף.

גם באזור זה 60% משטחי הבנייה יהיו למלונאות או לשימושים ציבוריים, ולא למגורים.

השטח הציבורי הפתוח בתחום פארק החוף באזור זה – קרי, גן העצמאות וגן שפיגל – ישומר בהיבטים של נוף, אופי והמימדים הקיימים. לא יותר בינוי כלשהו בתחום פארק החוף.

בנוסף, ייבנה ציר ירוק מקומי בתחום גן העצמאות וגן שפיגל, לאורך המצוק שבהמשך שדרות בן גוריון והמשך שדרות נורדאו.

ישומרו גם קבר השייח שבמצוק, המצודה החשמונאית ואנדרטת הטייסים.

ניקוי נחל הירקון ליד השפך לים התיכון. צילום: אקואושן

עורף נמל תל אביב ומסביב לרחוב הירקון

הרחובות שנפרסים בין רחוב הירקון לבין נמל תל אביב יפותחו כרחובות מקומיים, או שכונתיים, תוך יצירת רצף הליכה ברגל אל שטח נמל תל אביב, ושמירת מבט פתוח לים והבטחת נגישות ראויה לחוף הים.

במתחם יינתנו פתרונות חניה ציבורית חדשה לשירותי החוף הסמוכים.

גובה הבינוי המקסימלי בעורף נמל ת”א יהיה עד 23 קומות בין הרחובות נמל ת”א, הושע, שער ציון ונחשון.

גובה הבינוי המקסימלי בין הרחובות יורדי הסירה ושער ציון, לבין הרחובות הירקון והושע, ובין הרחובות נחשון וחבקוק – יהיה מקסימום 15 קומות.

גם באזור זה 60% משטחי הבנייה יהיו לטובת מלונאות, או לטובת שטחים ציבוריים, ברחובות שמהווים קו ראשון לים.

באתר כיכר “תוצרת הארץ” ההיסטורי, תפותח כיכר עירונית חדשה, שבה יחול איסור הקמת גדרות והפרדות בין מגרשים. כמו כן ייבנה ציר ירוק מקומי המשכי לרחוב דיזנגוף.

כיכר אתרים ובריכת גורדון בעתיד. הדמיה: עיריית תל אביב-יפו

מהפך במתחם שפך הירקון אל הים

התוכנית באזור זה תכלול הוראות בדבר שימור ושחזור מבנים היסטוריים ראויים, ובמקביל תאפשר תוספת בניה חדשה, תוך שמירה על שטח רציף לפארק החוף המתחבר בהמשך לפארק הירקון על גדת הנחל, כולל אזור שפך הירקון, וכול זאת ברוחב המאפשר גישה לכלל הציבור. רוחב השטח הפתוח לציבור בחזית לים יהיה 20 מטרים, למעט בתחום המבנים הקיימים בשטח כיום, אשר נבנו כדין.

ההתייחסות לגדות שפך הירקון תהיה כאל יחידה כוללת אחת. לא פחות מ- 20% משטחי הבניה באזור מוטה זה ייועדו לשימושי מלונאות. יותר פיתוח של מעגנה עירונית בשפך הירקון, בתנאי שישומרו בריכת העגינה ההיסטורית והנמל בממדיהם הנוכחיים, בתור אתר היסטורי מוגן. בתחום המיועד למעגנה גובה המבנים הקיימים יישמר.

לצורך פיתוח מעגנה עירונית בשפך הירקון, תותר הקמת שובר גלים להגנה על פתח המעגנה, אך זאת ללא הרחבת שטח בריכת העגינה הקיימת. בכול המבנים שייבנו בשפך הירקון תחוייב חזית מסחרית בקומת הקרקע.

שדרת האוהבים בנמל תל אביב. צילום: נמל תל אביב